东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是(shì)他(tā)们的营(yíng)收哈(hā)~在(zài)过去的2022年，这三大(dà)国有(yǒu)航司(sī)共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空(kōng)虽然是一(yī)家低价航(háng)空(kōng)，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的(de)时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明(míng)是一(yī)家低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒(nù)人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招(zhāo)：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间的(de)价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空(kōng)时(shí)行李托运的价(jià)格(gé)超过(guò)机票的价格(gé)，那是太正常(cháng)不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG美女脱了个精光露出奶囗和尿囗pan style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>美女脱了个精光露出奶囗和尿囗以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油(yóu)费，你带(dài)行李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭(fàn)，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空(kōng)姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是(shì)便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的终极(jí)致富密码，主打的(de)就是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短途(tú)高频(pín)的直航，这样就可以(yǐ)用高密(mì)度排班来(lái)提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春(chūn)秋航(háng)空的客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一(yī)张是一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都是来(lái)往二三线城(chéng)市，为什么？因为非(fēi)核心城市(shì)可(kě)以获得较(jiào)高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到(dào)2021年它的(de)净利润(rùn)为3911万，这其中就少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减去这(zhè)一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱(qián)一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省的，春秋也(yě)的(de)确做(zuò)到了。但(dàn)现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越多(duō)的廉价(jià)航(háng)空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大家无(wú)奈之(zhī)后的选择，那还(hái)能走远吗(ma)？

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