东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不(bù)响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一(yī)家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提(tí)供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨的，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思春秋(qiū)它时(shí)不时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这(zhè)低价(jià)，春(chūn)秋航空的直销比华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大(dà)航(háng)低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票价(jià)格(gé)打这(zhè)么低，怎么保证自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格(gé)超过(guò)机票(piào)的价(jià)格(gé)，那(nà)是太正常不过了(le)。因(yīn)为春秋只提供7KG的(de)行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人(rén)家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是(shì)想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极(jí)致(zhì)富密(mì)码，主打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利(lì)多销(xiāo)，春(chūn)秋(qiū)把大量航(háng)线改(gǎi)成短途高频的直航，这(zhè)样就(jiù)可以用高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞(fēi)10个小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个(gè)小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三(sān)年(nián)里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说(shuō)，在保证成本的基(jī)础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要(yào)是(shì)民航允许的话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春秋大(dà)部分航线都是(shì)来(lái)往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其中就少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如(rú)果减(jiǎn)去这一(yī)块(kuài)的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一(yī)半是赚的，一半是(shì)省(shěng)的，春秋也的(de)确(què)做到了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉(lián)价航空正(zhèng)在(zài)崛(jué)起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还(hái)继(jì)续(xù)走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为(wèi)大(dà)家(jiā)无奈之后的选择，那还能走远吗？

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