6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车(chē)品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能源车市(shì)正(zhèng)呈加(jiā)速回暖佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次的(de)态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销(xiāo)位(wèi)居(jū)榜单(dān)第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下(xià)来各自的(de)新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三(sān)个月(yuè)交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分展示了(le佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次)理想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台(tái)上说，“无(wú)论(lùn)是(shì)订单量还(hái)是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其(qí)他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上(shàng)，但(dàn)总体走势相(xiāng)对(duì)平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于(yú)交付(fù)低(dī)谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认(rèn)为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮(lún)新(xīn)产(chǎn)品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历(lì)史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续(xù)走高与其产品焕新和(hé)一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的(de)个佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表现(xiàn)持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依(yī)托四款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模(mó)发运(yùn)全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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