金融界5月5日消息，特斯(sī)拉(lā)中国官网(wǎng)显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调(diào)售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价(jià)898,900元。

　　具体(tǐ)来(lái)看，Model S 全(quán)轮(lún)驱动版(bǎn)由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是特(tè)斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前的(de)5月2日(rì)，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型在美国的(de)售价也提高250美元(yuán)左右。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元(yuán)，对加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)首席(xí)执行(xíng)官(guān)马斯(sī)克近日在财(cái)报发布会后的业绩电话会上表示，从(cóng)长(zhǎng)期来看(kàn)，20％的毛(máo)利(lì)率仍然是(shì)特(tè)斯拉(lā)要坚(jiān)守(shǒu)的(de)业(yè)绩底线，但从短(duǎn)期来看，相较于利(lì)润而(ér)言，规模对特(tè)斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力(lì)，但仍(réng)希望在可能(néng)的情况下上(shàng)调售价，以使得交付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足(zú)美国总统奥巴马几岁等因素影响公司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证(zhèng)券指出，特斯(sī)拉此(cǐ)轮涨价或为价(jià)格战降温，有望(wàng)刺激需求回暖。特斯(sī)拉(lā)降价带动的国内汽车(chē)价(jià)格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致了终(zhōng)端(duān)消费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则(zé)为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特(tè)斯拉是(shì)本轮价格(gé)战中首个降价的主机厂，对新能源车市场的(de)定价(jià)有一定程度的影(yǐng)响力。此(cǐ)轮涨价或在一定程度(dù)上刺激(jī)持币观望的潜在(zài)消费者转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就是想打破大(dà)家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分(fēn)析认为，特斯拉(lā)此次涨价出乎所(suǒ)有人的意料，同时与之前马(mǎ)斯克表示(shì)的“重销(xiāo)量轻利润(rùn)”不太一致。“我理解可能(néng)的原因有三个：第一(yī)是一季(jì)度利润低于预期；第(dì)二是为了打(dǎ)破消费者(zhě)降价预期；第三(s美国总统奥巴马几岁ān)是对未来一个季(jì)度的销量持(chí)乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司也指(zhǐ)出，3月美国总统奥巴马几岁末大部地(dì)方性品牌和经销商层面的(de)促销政策到期，带动(dòng)汽车市场价格战边(biān)际减弱，叠加近(jìn)日特斯拉售价上(shàng)调，预(yù)计(jì)有助于(yú)缓解消费(fèi)者持币观望(wàng)情绪，带来前期受(shòu)抑制(zhì)的(de)需求(qiú)释放。

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