日前，据(jù)盖(gài)世汽车援(yuán)引业内(nèi)人士(shì)言论报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人(rén)数(shù)超过1300人。福(fú)特中国方面对(duì)此回应(yīng)称：“对(duì)于福特汽(qì)车来说，中国是一个至(zhì)关重要的市场，我们坚定不移地推(tuī)进(jìn)在(zài)华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入到(dào)我们具有优势的核心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代(dài)财(cái)经就此(cǐ)致电福特官(guān)方客服，其表示只负(fù)责销售和服务，建(jiàn)议(yì)通过其他渠(qú)道(dào)了解。对于相(xiāng)关(guān)消息(xī)中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资以及精(jīng)简计划等信息(xī)，福特中国代理(lǐ)公关则回应称，除(chú)了上述回应内容(róng)外，暂(zàn)无(wú)最新(xīn)信(xìn)息。

　　值(zhí)得关注的是，在被(bèi)曝“裁员”消(xiāo)息的背(bèi)后(hòu)，福特汽车在中国(guó)市场正进行新(xīn)的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签(qiān)署框架协议，双(shuāng)方(fāng)宣(xuān)布在(zài)现(xiàn)有合作基础上，进一步(bù)扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产(chǎn)品(pǐn)出(chū)口业务。

　　“我们(men)在中国的未来(lái)战略将会改变。”福特(tè)汽车公(gōng)司总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今年一季度财报电话会议上(shàng)表示：“我们将(jiāng)在中国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回(huí)报更(gèng)高的业(yè)务。” 据其(qí)介绍，福特将(jiāng)更加关注中(zhōng)国市场的商用车业务，同时计划将其在(zài)中国的工厂用作(zuò)经(jīng)济型电动(dòng)汽车(chē)和燃油(yóu)商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车(chē)巨(jù)头(tóu)福特正在中国汽车市场(chǎng)上(shàng)寻找新(xīn)的方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前述回(huí)应上看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息(xī)作(zuò)出(chū)否认(rèn)，同时称其(qí)“正(zhèng)在打造一(yī)个(gè)更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结构”。在业界看来(lái)，这背(bèi)后或是福特面对在华市(shì)场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综合(hé)福(fú)特中国官网及媒体数(shù)据，2022年福特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此(cǐ)，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为(wèi)7.93万辆(liàng)，同比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信一提的是，在2016年，福(fú)特在华销(xiāo)量曾(céng)创(chuàng)下127万辆(liàng)的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时，福特在中国市场(chǎng)面临(lín)的电动(dòng)化转型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在多份财报中(zhōng)表示(shì)，从2022年到(dào)2026年(nián)，福特(tè)将投入超过500亿(yì)美元用于开发和制(zhì)造(zào)电(diàn)动汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司有望达到(dào)60万辆电(diàn)动汽车的(de)年生(shēng)产率目标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在(zài)中(zhōng)国市场上的电动(dòng)化(huà)产品十分(fēn)有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型(xíng)。不仅如此，主力电动车(chē)型福特电马在国(guó)内市场也未(wèi)能激起太大水花。

　　公(gōng)开资(zī)料(liào)显示，福特(tè)电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月(yuè)登陆(lù)中国市(shì)场，起售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今(jīn)年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称(chēng)，“目前还是正常(cháng)的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电(diàn)动化转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年(nián)福特在中(zhōng)国的(de)亏损也达(dá)到6亿(yì)美元（约合(hé)人民(mín)币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示(shì)，中国是(shì)世界上(shàng)最先进的电(diàn)动(dòng)汽车市场，该公(gōng)司正在(zài)中国(guó)投(tóu)资电(diàn)动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，福特并非近日首(shǒu)家对组(zǔ)织结构进行精简(jiǎn)的车企(qǐ)。日前，江苏悦达(dá)起亚有限公司(sī)被曝出(chū)安排(pái)管理岗员工分批次轮休，第(dì)一批(pī)轮休时(shí)间(jiān)长达一(yī)年(nián)。其随后回应称，这是(shì)为顺(shùn)应(yīng)全新的电(diàn)动(dòng)化时代的正常(cháng)调整。

　　重(zhòng)心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也(yě)开始将希望寄托在中国的出口(kǒu)业(yè)务(wù)上。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议(yì)上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在华发展的(de)思考：福特在中国的业务将更加精简、集中(zhōng)，减少(shǎo)投资，专注商用车业(yè)务、电(diàn)动汽车(chē)和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把(bǎ)中(zhōng)国作为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市(shì)场出口(kǒu)价格更低的电动车和商用车(chē)。在他看(kàn)来(lái)，通过(guò)专注于商用车、出(chū)口产品及(jí)其(qí)在中国(guó)的林(lín)肯豪华(huá)车系列，福特(tè)可以在(zài)中国(guó)获得更好(hǎo)的投资回报(bào)。

　　而(ér)福特中国业务布局的转变也十(shí)分迅速。就在财报会议(yì)召开(kāi)几天后的(de)5月(yuè)11日，福特即(jí)宣(xuān)布(bù)与江(jiāng)铃汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在(zài)现有合(hé)作(zuò)基础(chǔ)上(shàng)，进(jìn)一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力(lì)和成本优势， 结合(hé)福特遍布(bù)全球的销(xiāo)售网络，推动(dòng)包括经济型电动(dòng)和燃油商用车在内的更(gèng)多产品走(zǒu)向世界。

　　“中(zhōng)国对(duì)福特来(lái)说有着举足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官吴胜波如此(cǐ)评(píng)价双方(fāng)进一步加强(qiáng)合(hé)作：“江铃汽车有着强大的(de)工业(yè)化能力，我们相信它能(néng)成为福特(tè)在中国重要的工程和制造中心之一，通过出(chū)口具备国际水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信的(de)第二大股(gǔ)东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃(líng)汽车向中东、南(nán)美等地(dì)区全年出口量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论是精(jīng)简组织架(jià)构、还是(shì)谋求发展中国出口业务，福(fú)特的(de)种(zhǒn挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信g)种尝试都(dōu)是在努力顺应(yīng)时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴胜波改革(gé)的(de)魄力很强。虽然目前(qián)看来(lái)电动汽车领域(yù)落后，但一旦转型和改变成(chéng)功，就能更好保护(hù)其在华产业和(hé)岗位。”5月15日，一(yī)位前福(fú)特中国员工对(duì)时代财经(jīng)如此评价当下福特中国面临的挑(tiāo)战：“一(yī)时的阵痛是为了更好的(de)前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波曾(céng)任福特中国董事总经理兼首席运营官。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特(tè)中国总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信