金融(róng)界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能(néng)源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车(chē)占比达(dá)60%，是出(chū)口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利(lì)润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其(qí)是(shì)世界(jiè)上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结(jié)果，带(dài)来(lái)的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已(高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历yǐ)经(jīng)走(zǒu)过(guò)了(le)高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企(qǐ)业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发(fā)布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能(néng)不(bù)能(néng)适(shì)当延期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能(néng)延迟到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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