金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数据(jù)显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口(kǒu)径下(xià)的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额(é)看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义下降5个百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大(dà)众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定(dìng)的(de)电(diàn)动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了(le)传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场也(yě)有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐(tǔ)血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最(zuì)严的国(guó)六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对(duì)经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待(dài)降(jiàng)价的(de)预(yù)期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期(qī)待世(shì)界最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对(duì)整个行业(yè)体系(xì)、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现在也在(zài)建(jiàn)议环(huán)保部门(mén)能不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义)低于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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