区位条(tiáo)件要从哪些方面分析学校，区位条件(jiàn)要从(cóng)哪些(xiē)方面分析出(chū)来是(shì)影响区(qū)位的因素大体(tǐ)分为自然因(yīn)素和人(rén)文因素两个(gè)方面的。

　　关于区位条件(jiàn)要从哪些(xiē)方面分析学校，区位条件要(yào)从哪些方面(miàn)分析出来以及(jí)区位条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析(xī)学(xué)校，区(qū)位因素答题模(mó)板，区位条件要(yào)从哪(nǎ)些方(fāng)面(miàn)分(fēn)析出来，区位条件(jiàn)要从哪些(xiē)方面分析的，区(qū)位条件有哪些方面等问题，小编将(jiāng)为你整(zhěng)理以下知(zhī)识：

区位条件要从哪些方面分析学校(xiào)，区位条件要(yào)从哪些方面分析出来

　　区(qū)位分析时要把握好这(zhè)两(liǎng)个方面(miàn)，深入分(fēn)析各要素与所要分析(xī)的地理事物的联系，再(zài)抓主要方面重点进行分析(xī)。

　　什么是区(qū)位条件区(qū)位(wèi)条件，即区位本身具有的条件、特点、属性、资质。

　　其构(gòu)成因素(sù)主要包括：自然(rán)资源

　　影响区位的因素大体分为自然因素和人文因素两个方面。

　　区(qū)位分析时(shí)要把(bǎ)握好这两个方面，深(shēn)入(rù夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思)分析(xī)各要素与所要分析的地理事物的联系，再(zài)抓主要方(fāng)面重点进行分析。

　　区位条(tiáo)件，即(jí)区位本身(shēn)具(jù)有的条件、特点、属性、资(zī)质。

　　其构成因素主要包(bāo)括(kuò)：自(zì)然资源、地理(lǐ)位(wèi)置，以及社(shè)会、经济、科技、管(guǎn)理、政(zhèng)治、文(wén)化、教育、旅游等方面，区位优势是一(yī)个综合性概念，单项优(yōu)势往往难以(yǐ)形(xíng)成区位(wèi)优势。

　　一个地(dì)区的区位优势主要就是由自然资源、劳力、工业聚集、地理位(wèi)置、交通等决(jué)定。

　　同时区位(wèi)优势也是一个发(fā)展的(de)概念，随着(zhe)有关条件的(de)变化而(ér)变化。

　　区位(wèi)因素，是指影响(xiǎng)区位主体分布的(de)原因。

　　对区位主体的区位给(gěi)予大的影响因子是主要因子，相反影响比较小的(de)为次要因子。

　　因为不同场所具(jù)有不同的属性或资质，即区位条件。

　　一、农业(yè)区(qū)位因素(sù)分析

　　1.自然因素地形：

　　地(dì)形为(wèi)平原或三角(jiǎo)洲，或地(dì)势(shì)低平或地形(xíng)平(píng)坦开阔

　　数量：地广(guǎng)人稀土(tǔ)地广阔，土地租金低

　　气候：是×气(qì)候(hòu)，（雨(yǔ)热同期(qī)、光热水组合(hé)好，日照充(chōng)足、昼夜温(wēn)差大）

　　水源(yuán)：临近水源（河流或冰川融(róng)水区(qū)），水源充(chōng)足，灌溉(gài)便利

　　土(tǔ)壤：是×土壤，土壤肥(féi)沃(wò)深厚或土壤较(jiào)肥沃

　　2.人文(wén)因素

　　市场：该地区人口稠密(mì)或工(gōng)矿业发达或城市(shì)较多，市(shì)场(chǎng)广阔（对商品(pǐn)农业影(yǐng)响大）

　　交通：临近河或(huò)湖，水陆（海(hǎi)陆）交通(tōng)便利或河流交(jiāo)汇处，内河航运发达（对商品(pǐn)农业影响大）

　　政策：国家政策(cè)的支持(chí)（扶持、鼓励）

　　科技：科技水(shuǐ)平高或科技发(fā)达(dá)

　　劳(láo)动力：人口稠(chóu)密，劳动力(lì)丰富，劳动力(lì)工资低

　　工(gōng)业基(jī)础：工业发达，工(gōng)业基础雄(xióng)厚

　　3.自然对(duì)农(nóng)业的不利的区位因素

　　洪涝、干旱、台风、春季(jì)低(dī)温、寒潮等气象灾害；

　　热量、光照、水源、土壤肥力等不(bù)足，酸碱度偏高(gāo)

　　二、工(gōng)业区(qū)位因素分(fēn)析

　　1.自然因素

　　原料：临近某原料产(chǎn)地，原料充足──原(yuán)料指向型工(gōng)业

　　能源：临近某能源(yuán)产地（如煤、石油、天(tiān)然气、水能、风能…），能源(yuán)充足─动力指向(xiàng)型

　　土地：土地(dì)平坦开阔，利(lì)于建(jiàn)厂

　　水源(yuán)：临近河流、湖泊或降水多，水源(yuán)充(chōng)足(zú)

　　2.经济因素

　　市场：人(rén)口稠密或人口密集，市场(chǎng)广阔（对市场指向(xiàng)工(gōng)业更明显(xiǎn)）

　　交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临(lín)铁路高速公路或航空港，交(jiāo)通便利

　　劳动(dòng)力：人口稠密，劳(láo)动力(lì)资源丰(fēng)富──劳(láo)动(dòng)密集型工(gōng)业

　　技术：科教(jiào)发(fā)达或临近高(gāo)等(děng)院校(xiào)或科研院(yuàn)所(suǒ)，劳动力素质高──技术密集型

　　农业(yè)基础：临近(jìn)商品粮基(jī)地或农业(yè)产区，农业基础雄厚(hòu)或农业发达(dá)

　　3.社会因(yīn)素(sù)

　　国(guó)家政策(cè)：国家政策的扶持(chí)、鼓励，国家政策变化（解决就业的工厂(chǎng)设在不盈利的(de)区(qū)位；

　　为缩(suō)小经济差距进行(xíng)的(de)西部(bù)大开发）

　　国防安全(quán)：某(mǒu)时期国防需要

　　个人行为（或偏(piān)好）：如海外(wài)华人、华侨(qiáo)的(de)投资

　　工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出(chū)于对(duì)当地(dì)经济的考虑等

　　4.环(huán)境(jìng)因素

　　风向：严重污染(rǎn)大气的工厂，应该(gāi)在城市主导风向的下风口地带(dài)，或者在主导风(fēng)向(xiàng)的垂直两侧选(xuǎn)择厂(chǎng)址(zhǐ)；

　　在季风区，布置在当地最(zuì)小(xiǎo)风频的风向的上风地(dì)带(dài)

　　水源：有废水排放的工(gōng)厂应布(bù)局在远离水源地或(huò)远离(lí)河流上(shàng)游区；

　　自(zì)来水厂布局(jú)在居民区(qū)的(de)水源(yuán)地(dì)上游或(huò)河(hé)流上游地区

　　距离居民区、农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城(chéng)区；

　　用(yòng)地规模较(jiào)大、污染较(jiào)轻的工业可布(bù)局在城市的边(biān)缘或近郊地区(qū)；

　　严重污(wū)染难以治理的大型(xíng)企业，宜布局在(zài)远(yuǎn)离市区(qū)的远(yuǎn)郊或郊外

　　生(shēng)态(tài)环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区

　　三、城市区(qū)位因素分析

　　1.自然因素

　　地形：地形平坦开阔

　　气候：是什(shén)么气候(hòu)，降水(shuǐ)适(shì)度，气温适中

　　河流：临河(hé)：①运(yùn)输(shū)功能：河流(liú)交汇点、过河点、河口、河运的(de)起点(diǎn)或终点，交(jiāo)通便利②供水功能：临近河流，水源充(chōng)足或丰(fēng)富(fù)

　　2.社会经济(jì)因(yīn)素

　　自然资(zī)源：判(pàn)读图中某地是(shì)否有某种自然资(zī)源或临近(jìn)某种自然资(zī)源

　　交通：由(yóu)地图判读(dú)图中某地是否(fǒu)临铁路、公路或高速公(gōng)路、港口或码(mǎ)头、以及多种交(jiāo)通(tōng)方式的交汇处，交(jiāo)通便利

　　农业基础：本地农业基础(chǔ)雄(xióng)厚，提供丰富的农副产品。

　　其(qí)他因(yīn)素(sù)：①是否是政治、宗教、军事(shì夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思)中心②是否是(shì)旅游、科(kē)技中心(xīn)（新因素）

　　四、交通(tōng)线区位因素分析(xī)

　　1.自然因素

　　地(dì)形地质：

　　①平原(yuán)：限(xiàn)制少，少占好地，处理好与农田水利建设(shè)、城(chéng)镇(zhèn)发展的关(guān)系(xì)

　　②山地(dì)：尽量沿等高线修筑(zhù)，尽(jǐn)量(liàng)避开地形地质复杂的地区（隧(suì)道避开断层，陡坡上修成“之”字(zì)型弯(wān)曲或开凿隧道）

　　水文：避(bì)开(kāi)沼泽(zé)地，尽量避(bì)免跨越河流，减(jiǎn)少(shǎo)桥梁总长度、投资、施工量

　　气候：注意暴雨、大风等(děng)出(chū)现(xiàn)的(de)强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔(kǒng)径大小、路基高度都需要(yào)根据当地暴雨强(qiáng)度来(lái)设计

　　2.经(jīng)济因素

　　⑴合理布(bù)局交通运输，促(cù)进沿线经济发(fā)展

　　⑵铁(tiě)路、公路(lù)国(guó)道线基本方(fāng)向以直达为(wèi)主，并(bìng)适当照顾沿线重要经济点，通过城(chéng)市时(shí)应从城市(shì)边缘经过（减(jiǎn)轻对市(shì)内(nèi)交(jiāo)通的影响(xiǎng)）

　　⑶省(shěng)道等地方(fāng)性公路，则以(yǐ)满足地方经济(jì)发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码(mǎ)头等

　　3.社(shè)会因素

　　①巩固国防、加强民(mín)族团结、促(cù)进少数民族地区或革(gé)命老区(qū)经(jīng)济发展

　　②促进资源的开发(fā)、带动沿线经济的发(fā)展

　　③国境(jìng)铁路、公路、高速公路有促进对外贸(mào)易(yì)的发(fā)展（发展边境贸易）

　　五(wǔ)、交(jiāo)通运(yùn)输网中点的(de)区位因素分(fēn)析(xī)

　　（一）港口(kǒu)的区(qū)位

　　1.自(zì)然条件(jiàn)

　　水域条件（航行(xíng)条(tiáo)件）：等深线密──江阔(kuò)水(shuǐ)深，空间大，便于航行和(hé)停泊，冰期(qī)短或(huò)无冰期。

　　港湾：避风浪(làng)

　　陆域条件（筑港(gǎng)条件）：平(píng)原或三角洲──地(dì)形平(píng)坦，坡度适当，地质(zhì)稳定，抛锚(máo)空间大

　　2.社会经济条件

　　经济腹地：（港口服务(wù)的(de)区域(yù)）经济(jì)发达，辐射范围大，客货集(jí)散量(liàng)大(dà)（影响港口的(de)兴衰(shuāi)）

　　城市依托：单(dān)一大城市或某个城市(shì)群为(wèi)依(yī)托(tuō)，为港(gǎng)口提供人、财、物的优势

　　国家政策：政(zhèng)策(cè)支持，如自由贸易港，对外开放港

　　（二）汽车站的(de)区位

　　汽车(chē)站区位(wèi)选择的(de)总原则是能够最大限度地方(fāng)便旅客(kè)，即(jí)：①路宽，与(yǔ)市内外交通联系方便(biàn)；

　　②地形(xíng)平坦面积较大(dà)；

　　③工程量(liàng)。

　　（三）航(háng)空港的区位

　　1.自然(rán)条件

　　地形：平坦开(kāi)阔(kuò)、坡度适当(dāng)，保(bǎo)证排水

　　地质：有(yǒu)良好(hǎo)的地质条件，地基要稳，坚(jiān)实

　　气候：少(shǎo)云雾(wù)、大风、暴雨(yǔ)天气(qì)日数

　　2.社(shè)会经济因素

　　交通(tōng)：要与市内有便利的交通联系

　　经济：要建在经济发达(dá)的地区

　　六、水(shuǐ)电站的(de)区位分析

　　水量(liàng)：与气候、干湿地区、河流的(de)补给、流域面积或(huò)集水区(qū)域(yù)有关（由河流(liú)的位置判(pàn)读）

　　落差(chà)：与穿越等高线(xiàn)有(yǒu)关(guān)或位于(yú)地势阶梯过渡处

　　具(jù)体开发(fā)：与(yǔ)地(dì)质、地(dì)貌（在地(dì)形图上一般位于峡谷，为了减少投资(zī)和工程量；

　　地基要(yào)稳、坚(jiān)实，少地(dì)质灾(zāi)害；

　　与(yǔ)水库(kù)选址相同(tóng)）有(yǒu)关。

　　七(qī)、水库坝址的区位选择

　　1.选(xuǎn)在河流较窄(zhǎi)处或盆地、洼(wā)地的出口──原因：峡(xiá)谷工程量小，工程造价(jià)低(dī)；

　　盆地、洼(wā)地地(dì)形建(jiàn)水库库(kù)容量大

　　2.选在地质条件较好的(de)地(dì)方，尽量(liàng)避开断层、喀斯特地(dì)貌等──原因：防(fáng)止诱发(fā)地震、滑坡

　　3.考虑占地搬迁(qiān)状况，尽(jǐn)量(liàng)少淹没良田(tián)和(hé)村庄

　　八、卫星发射基地的区位分(fēn)析

　　1.自然(rán)因素

　　气象条件：天气晴(qíng)朗，大气(qì)透(tòu)明(míng)度(dù)好(hǎo)，便(biàn)于对卫星跟踪(zōng)观察(chá)

　　初速度(dù)：地(dì)球自转的(de)速度──纬度低，初(chū)速度大（如建设中的(de)海南卫星发射场）；

　　纬(wěi)度(dù)高，初速度小(xiǎo)。

　　同一纬度(dù)，地势(shì)高(gāo)，初(chū)速度大，初速度大有利于降(jiàng)低发射初速度（也(yě)与能源有关）

　　地形：地(dì)形开阔，便于对(duì)卫星的(de)跟踪观察。

　　能源(yuán)：向东发(fā)射，节约能源(yuán)

　　2.人文因素

　　人(rén)口(kǒu)密度：地广人稀或人烟稀少(shǎo)，不干扰居(jū)民(mín)生活

　　交(jiāo)通便(biàn)利：我国的四个航天基(jī)地都便利

　　国防(fáng)安全(quán)：如西昌最突出(chū)

　　航天工(gōng)业基础较好：如(rú)太原(yuán)

　　九(jiǔ)、卫星(xīng)着陆基地的区位分析

　　气象条(tiáo)件：天气晴朗，大气透(tòu)明(míng)度(dù)高，便于对航天器(qì)的跟踪(zōng)观(guān)察(chá)。

　　地形条件：地形(xíng)平(píng)坦、开(kāi)阔(kuò)，少河流峡谷，有利(lì)于航天器(qì)或(huò)航天员的安全(quán)和(hé)便于目标搜寻

　　人(rén)口(kǒu)密度：地广人稀或人烟稀(xī)少，不(bù)干扰居民生(shēng)活(huó)

　　十、发展海洋水产业的区位分析(xī)

　　1.大陆(lù)架(jià)宽、浅，水温适(shì)宜(yí)，阳光充足(zú)，有(yǒu)利于生物光合作用

　　2.入海河流(liú)或(huò)径流带(dài)来(lái)丰富的有机(jī)质和营养盐类

　　3.寒、暖流交(jiāo)汇(huì)，海(hǎi)水发生搅动(dòng)或冬季海水上(shàng)泛，营养盐(yán)夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思类丰富

　　十一(yī)、商业街的(de)区位(wèi)分(fēn)析

　　市场最优：城市几何中心(xīn)，商业(yè)活动范围(wéi)大──一般以零售为主

　　交通最优(yōu)：市区环(huán)路(lù)或高速(sù)公路(lù)边(biān)缘或街角处，交通便利──一般以批发为主

　　商业小区(qū)：便民最优(yōu)──建在(zài)居民住宅(zhái)区内(nèi)，由多种(zhǒng)营业(yè)点组(zǔ)成

区位(wèi)条件要从哪些方面分析学(xué)校

　　地(dì)理位置优(yōu)越，交通(tōng)运输便利，通达(dá)度好(hǎo)。

　　1、基(jī)础设施(shī)建设完(wán)善：教学楼(lóu)，寝(qǐn)室楼，餐(cān)厅楼(lóu)，悉衫改超(chāo)市(shì)，大操塌(tā)派场布置(zhì)合理。

　　寝室里空(kōng)调，风扇齐全，供水供(gōng)电及时；餐厅饭菜物美价廉，口味好。

　　2、大(dà)操场绿(lǜ)树(shù)成荫，篮球场，足球场，乒(pīng)乓球(qiú)台设(shè)睁(zhēng)判计合(hé)理，环境质量(liàng)好。

　　3、学校里教(jiào)授，研究生，高级教师多，全部是本科以上(shàng)学(xué)历，教学水(shuǐ)平高，经验丰富，管理先进，现代化设备丰(fēng)富(fù)。

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