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吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖

吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩(jǔ)是内力(lì)吗

  弯矩是内(nèi)力的(de)。

  弯(wān)矩是受(shòu)力构件截(jié)面上的内力矩的一种。通俗(sú)的说法:弯矩(jǔ)是一种力矩。

  另一种解释说法,就是弯(wān)曲所(suǒ)需要的力矩,下部(bù)受拉(lā)为正(上部受压(yā)),上部受拉为负(fù)(下(xià)部(bù)受压(yā))。它(tā)的标准定义为:与横截面垂直的(de)分(fēn)布(bù)内力(lì)系的合力偶矩(jǔ)。

  计算公式(shì)M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆件的(de)有(yǒu)效计算长(zhǎng)度(dù)。

柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗

  柱不(bù)平衡弯矩会开裂,并且(qiě)裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

  弯矩是受力构件截(jié)面上的内力矩的一种,即垂直于横截(jié)面的内力系的合力偶矩。

  构件(jiàn)上某个(gè)截面的弯矩,其大小(xiǎo)为(wèi)该截面截取的构(gòu)件部分上(shàng)所有(yǒu)外力对该截(jié)面形心(xīn)矩的代(dài)数和(hé)。

  它的标(biāo)准定义为:与横截面垂直的分(fēn)布(bù)内力系的合力偶矩。

  一般而言,在不同的学科中弯矩(jǔ)的(de)正负有不同的规定。

  规(guī)定(dìng)了弯矩的正负,就(jiù)可(kě)以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝(níng)土(tǔ)会开(kāi)裂么?

  

  •   一(yī),会的,因为柱子是由混凝土浇筑而成的(de),混凝土(tǔ)最(zuì)主要的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大(dà)、容易开裂。

      大量(liàng)的工程实践和理论分析表(biǎo)明,几(jǐ)乎所有的混凝土构件均是带(dài)裂缝工(gōng)作的,只是有些裂缝很细,甚至肉眼看不见(<0.05mm),一般对结构的使用无大的危(wēi)害,可允许其(qí)存在(zài);我国现行建筑、铁(tiě)路、公(gōng)路、水利(lì)等部门(mén)设计规范(fàn)均采用限制(zhì)构(gòu)件(jiàn)裂缝宽度(dù)的办法来(lái)保(bǎo)障混凝土结(jié)构(gòu)的正(zhèng)常使用(yòng)。

  •   二,裂缝(fèng)的成因:

      (一(yī))直(zhí)接(jiē)应力裂(liè)缝是指外荷(hé)载引起(qǐ)的直接应力产生的裂缝。

      裂缝(fèng)产生的原因有:

               1、设计(jì)计算(suàn)阶段,结构计(jì)算时不(bù)计算(suàn)或部分漏算;计算模型不合理(lǐ);结(jié)构受力假设与实际(jì)受力不符(fú);荷载少算或漏算;内力与配筋计算错误;结构安全系数(shù)不够(gòu)。

      结构设(shè)计时不考虑施工的(de)可能性;设(shè)计断面不足(宁波(bō)跨海大桥);钢(gāng)筋设(shè)置偏少(shǎo)或布(bù)置错误;结构刚度不足(zú);构造处理(lǐ)不当;设计图(tú)纸交代不清等(děng)。

               2、施工(gōng)阶(jiē)段,不(bù)加(jiā)限(xiàn)制地堆放施工机具、材(cái)料(liào);不了解预制结构结构受力特(tè)点,随意翻身(shēn)、起(qǐ)吊、运输(shū)、安装;不按设计(jì)图纸施工,擅自更改结构(gòu)施(shī)工(gōng)顺序,改变结构受力模(mó)式;不(bù)对结构做(zuò)机器振(zhèn)动下的(de)疲劳(láo)强(qiáng)度验算等。

              3、使用阶(jiē)段,超出设(shè)计载荷的作用于楼地面、墙面;工(gōng)业厂房超负荷使用;发(fā)生大风(fēng)、大雪、地(dì)震、爆(bào)炸等(děng)。

      (二)次应力裂缝(fèng)是指由外荷(hé)载引起(qǐ)的次生应(yīng)力产生裂缝。

              裂缝产(chǎn)生(shēng)的原因(yīn)有:

               1、在设计外荷载(zài)作用(yòng)下(xià),由于结(jié)构物的实(shí)际(jì)工作状态同(tóng)常规(guī)计算有(yǒu)出入或(huò)计算不考(kǎo)虑,从而(ér)在某些部位引起次(cì)应(yīng)力导致结构开裂。

              例如:两(liǎng)铰拱桥拱脚设(shè)计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该(gāi)处断面尺寸的办法设计铰,理论计算该(gāi)处(chù)不会存在弯矩,但实际该铰仍然能(néng)够抗弯,以(yǐ)至(zhì)出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀。

               2、工(gōng)业建(jiàn)筑中经常(cháng)需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等,在(zài)常规计(jì)算(suàn)中难以(yǐ)用(yòng)准确的图式进(jìn)行模拟计(jì)算(suàn),一般(bān)根(gēn)据经验设置受力钢筋。

      研(yán)究表明,受力构件(jiàn)挖孔后,力流(liú)将产(chǎn)生绕射(shè)现(xiàn)象,在孔洞(dòng)附近密(mì)集,产生巨大的应力集(jí)中。

              在长跨预应力(lì)连续梁(liáng)中(zhōng),经(jīng)常在跨内根据截面内力(lì)需要截断(duàn)钢束,设置锚(máo)头,而(ér)在(zài)锚固断面附(fù)近经(jīng)常(cháng)可以看到裂缝。

      因此(cǐ),若处理(lǐ)不当,在这些(xiē)结(jié)构的转角处或构件(jiàn)形状突变处、受力(lì)钢筋(jīn)截(jié)断处容易出现裂缝(fèng)。

      实际(jì)工(gōng)程中,次应力裂缝是产生荷载裂缝的最(zuì)常见原因。

      次应力(lì)裂(liè)缝(fèng)多属(shǔ)张(zhāng)拉、劈裂(liè)、剪切性质。

              次应(yīng)力裂(liè)缝也是由荷载引(yǐn)起(qǐ),仅是按常(cháng)规一般不计(jì)算,但(dàn)随着现代计(jì)算手段的不断(duàn)完(wán)善(shàn),次应(yīng)力裂(liè)缝也是可以做(zuò)到合理验算(suàn)的。

      例如现在对预应(yīng)力、徐变等产生的(de)二次应(yīng)力,不少平(píng)面杆系有限元(yuán)程序均可正确(què)计(jì)算,但在40年前却(què)比较困难。

              在设计(jì)上(shàng),应注意避免结构突(tū)变(或断面突(tū)变),当不能回避时,应做局部(bù)处理,如转角处(chù)做圆角,突变处(chù)做成渐变过渡(dù),同时(shí)加强构造配筋,转角处增配(pèi)斜向钢筋,对于较大孔(kǒng)洞有条件(jiàn)时(shí)可在周(zhōu)边设置护边角钢。

      荷(hé)载裂缝特征依荷载不(bù)同(tóng)而异呈现不同的特点。

      这类(lèi)裂(liè吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖)缝多出现在受拉(lā)区、受剪(jiǎn)区或振动严重部(bù)位(wèi)。

      但必须指出,如果受压区出(chū)现(xiàn)起皮或有沿受压方(fāng)向的短裂缝,往往是结(jié)构(gòu)达到承载力极限的标志,是结构(gòu)破坏的前兆(zhào),其原(yuán)因往往是截面尺寸(cùn)偏(piān)小。

 

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