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辛追夫人是谁的夫人,辛追夫人是谁的母亲

辛追夫人是谁的夫人,辛追夫人是谁的母亲 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不是他(tā)们(men)的营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年(nián),这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿(yì)元!

  不过,春秋航空虽(suī)然是一家低(dī)价航空,但人家在(zài)2021年(nián)国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候,不但不亏(kuī)钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万元,成为当年唯一一家盈利的上市航司。

  你就说,明明是(shì)一家低价航空,怎么做(zuò)到别(bié)人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的?是凭它(tā)连杯(bēi)水都(dōu)不提供?还(hái)是凭它位置窄,腿都不好放(fàng)?虽说是天(tiān)怒人怨的,但春秋航空(kōng)能吊打同行,辛追夫人是谁的夫人,辛追夫人是谁的母亲人(rén)家(jiā)靠(kào)的(de)是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀!

  辛追夫人是谁的夫人,辛追夫人是谁的母亲trong>首先第一招(zhāo):低(dī)价(jià)引流,附加消费。

  你辛追夫人是谁的夫人,辛追夫人是谁的母亲看,春秋它时不时把机票(piào)压到199,299!大多时候,春秋航空同一(yī)时间(jiān)的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司(sī)便宜,甚(shèn)至便宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是因为这(zhè)低价,春秋航空的直销比例高(gāo)达(dá)96.7%,直接把(bǎ)营(yíng)销费(fèi)用给节省了(le)。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22%,比三大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票价格打这么(me)低,怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的(de)利润呢?春秋可太会(huì)了,我搞(gǎo)附加消费啊!

  如(rú)果你乘坐春(chūn)秋航空时行(xíng)李托运的价(jià)格超过机票的价格,那是太正常不(bù)过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的行李(lǐ)额(é)度(dù),没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行(xíng)李,人家节省燃油费,你带(dài)行李,人家赚了托运费(fèi),怎么都不亏(kuī)~

  还有,在(zài)飞(fēi)机上你(nǐ)要(yào)是想吃(chī)个饭,不好(hǎo)意(yì)思,得掏钱!想喝(hē)杯(bēi)饮料,得(dé)掏钱;冷(lěng)了(le)想要条毯子,还(hái)是得掏钱;甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车(chē)向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是说,机(jī)票是便(biàn)宜,但你一上飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码,主打的就是(shì)一个(gè)字:抠(kōu)。

  当(dāng)然(rán),这省下来的都是小钱,春秋不过冬(dōng)还(hái)得(dé)靠(kào)第二招:短途(tú)直(zhí)航,提高使用率。这(zhè)也是(shì)为什(shén)么(me)在疫(yì)情笼(lóng)罩(zhào)的2021年,别人(rén)亏损几百亿,春秋(qiū)反而还赚钱了。

  为(wèi)了实现薄利多销,春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的直航,这样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机(jī)的日(rì)使用率(lǜ)。也就是(shì)说,只要飞不死,我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时,我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去(qù)的三(sān)年里,春(chūn)秋航(háng)空的客(kè)座率和飞机日利用率都高(gāo)于三大(dà)航。

  对于春(chūn)秋来说,在保证成本的基础上,我能多卖一(yī)张是一张(zhāng),要(yào)是民(mín)航允(yǔn)许的话,我(wǒ)连(lián)站(zhàn)票都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市(shì),为什么?因为非核心(xīn)城市可以获得(dé)较高(gāo)的(de)财政(zhèng)补贴,这个(gè)也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万,这其中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助,如果减去这一块的话,春(chūn)秋(qiū)的(de)亏损(sǔn)可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

  不(bù)过(guò),走廉(lián)价路线的这些年,春(chūn)秋的差评(píng)是(shì)真不少。创始人王正华有一句名(míng)言:钱(qián)一半是赚的,一(yī)半是省的,春(chūn)秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢(huī)复,也有越(yuè)来越多的廉价航空正在(zài)崛起,比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元航空等,秋香(xiāng)觉得(dé)啊,要是春秋还继续走之前(qián)的(de)老(lǎo)路,搞(gǎo)得春秋成为大家(jiā)无奈之后(hòu)的选择(zé),那还能走远吗(ma)?

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