5月12日晚间，江铃汽车(chē)公告宣布，公司在(zài)2021年5月(yuè)即公(gōng)开(kāi)挂牌的江铃重型汽车有限公司(sī)（江(jiāng)铃重汽）100％股(gǔ)权(quán)转(zhuǎn)让交易终止(zhǐ)，而此前约定的交易(yì)对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格接手的资产，不过原计划(huà)在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却因此(cǐ)背(bèi)上了(le)包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损额度超过20亿(yì)元(yuán)。而且江铃(líng)汽车此前(qián)为转让铺(pù)路，还曾现金为江(jiāng)铃重(zhòng)卡(kǎ)“输血(xuè)”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次(cì)交易终(zhōng)止，也意(yì)味着(zhe)江铃汽车前后耗了两年的“瘦(shòu)身”行动(dòng)依旧以失败告终。

　　审(shěn)批未(wèi)在约(yuē)定时(shí)间完(wán)成

　　这(zhè)笔交(jiāo)易要追(zhuī)溯到两年前(qián)。在(zài)2021年5月7日(rì)，江铃(líng)汽车(chē)曾披露(lù)，拟以不低于7.64亿(yì)元的价(jià)格，通过山西省产权交易市场(chǎng)公开挂牌方式(shì)，出售全(quán)资子公司江铃重(zhòng)汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃(líng)重汽对接盘方(fāng)开出了要(yào)求：1、世界(jiè)500强企(qǐ)业，2020年(nián)度在全球生产销售重型(xíng)卡车超(chāo)过12万辆；2、公司盈(yíng)利，并(bìng)在2018-2020年经(jīng)审(shěn)计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出售(shòu)征集到一(yī)名意向受让方(fāng)，符合上述要求的(de)沃(wò)尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃(wò)卡车(chē)也(yě)按照(zhào)相关交易规(guī)则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方(女人婚外情会断干净吗，女人婚外情能说断就断吗fāng)经协商一(yī)致，就出售交易股权(quán)签署了《关(guān)于江铃重型汽车有限公司100％股权的股(gǔ)权转让协议》，确定就目标股权支付的基准(zhǔn)价(jià)款为人民币(bì)约(yuē)7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃汽车5月12日公告称(chēng)，该笔交易(yì)需(xū)要获得国资(zī)管(guǎn)理(lǐ)有(yǒu)权单位(wèi)的(de)批准，但由(yóu)于交易(yì)所需的政府审批(pī)事项未能(néng)在约定的时间内完(wán)成(chéng)，项目(mù)双(shuāng)方经协(xié)商(shāng)一(yī)致，同意(yì)终止(zhǐ)交易。

　　这(zhè)笔交易前后耗时长达(dá)2年之久，但最终仍(réng)以失败告终。需要提及的是，江铃重汽(qì)命运颇(pǒ)为坎坷(kě)，此次交(jiāo)易已经是(shì)其历史(shǐ)上第(dì)三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽(qì)前(qián)身(shēn)是山西(xī)省汽车工(gōng)业集团。作为一家(jiā)老牌国营企业，该公(gōng)司主要(yào)组装生产重型卡车与货车，但(dàn)由于经营不善陷入发展困境，在2007年第一(yī)次(cì)被重组。中国(guó)兵器(qì)装备集团及(jí)中国长安汽(qì)车集团有限公司，将太原重汽(qì)重(zhòng)组为太原长安重汽，作为(wèi)长(zhǎng)安汽车进(jìn)入重卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终太原重汽(qì)没能(néng)被盘活(huó)。太(tài)原重汽2011年的亏损(sǔn)已达(dá)1.4亿元，2012上半年(nián)的总销量为439辆。到2012年第一季度，太(tài)原重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元(yuán)，已难以实现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃(líng)汽车却对太原(yuán)重汽产生了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原长安(ān)重汽的全(quán)部股权，并于2013年1月将其更名为江铃重(zhòng)汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进入重(zhòng)卡领域(yù)的意图是实现商用车(chē)全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表(biǎo)示，最(zuì)终将建成年产10万辆重型载货车(chē)、10万(wàn)台发动机的大(dà)型重卡(kǎ)企业，达产(chǎn)后(hòu)主营业务将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市(shì)场和客(kè)户(hù)洞察不足(zú)，经营状况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃(líng)重卡的销量分别(bié)为(wèi)52辆(liàng)、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解(jiě)放等头部(bù)企业(yè)的(de)单月销(xiāo)量，就已超(chāo)过(guò)江铃重汽几年的销(xiāo)量总和(hé)。2020年9月之后，江铃(líng)汽车不再披露有关江铃重卡(kǎ)的销量数据。

　　销量严(yán)重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨然成(chéng)为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数(shù)据显示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽(qì)车重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最(zuì)为严(yán)重，超(chāo)5亿元(yuán)。而(ér)且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然(rán)呈(chéng)现亏损状态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽(qì)总负债为12.69亿元(yuán)，总资产为(wèi)7.99亿(yì)元(yuán)，处于资不抵(dǐ)债的(de)状态。因(yīn)此，2021年后，江(jiāng)铃重汽(qì)停止了(le)所有的产销工作。

　　值得一提(tí)的是，在2021年初，江铃(líng)汽车还(hái)对江铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的现金增(zēng)资。这(zhè)一(yī)举动(dòng)的主要目的是降(jiàng)低江铃重汽(qì)的资产负(fù)债率(lǜ)，便(biàn)于吸引外(wài)部投资进入，利于江铃重汽进(jìn)行业务重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来(lái)日子也不太(tài)好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车(chē)分(fēn)别实现(xiàn)营收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿元(yuán)和301亿元，这女人婚外情会断干净吗，女人婚外情能说断就断吗(zhè)三年内，其实现归(guī)母(mǔ)净利润分别为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿(yì)元。

　　表面(miàn)上(shàng)看，盈(yíng)利状况尚可(kě)。不(bù)过，在2021年和2022年这两年(nián)间，江(jiāng)铃汽车收到的政府(fǔ)扶持资(zī)金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑(chēng)起了其当年的净利润(rùn)。而(ér)扣除非经常性损益(yì)后(hòu)，江(jiāng)铃汽车在这两年(nián)的扣非归母净(jìng)利润分(fēn)别(bié)为(wèi)2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这(zhè)两(liǎng)年现金流状(zhuàng)况也不佳。在2020年，其经营活(huó)动现金流净额还达到36.98亿元(yuán)，到了2021年即(jí)降至17.6亿元，而到了2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿元。而且(qiě)今(jīn)年一季(jì)度，这一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃汽(qì)车营收(shōu)为75.26亿元(yuán)，较上年同期(qī)上升4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接(jiē)盘告吹，江(jiāng)铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背在(zài)江(jiāng)铃汽车肩上(shàng)。而江铃汽车(chē)此次也表示，江(jiāng)铃重汽(qì)已暂停生(shēng)产和(hé)销售，当前(qián)主要开支为员(yuán)工薪酬和(hé)设备维护(hù)等费用。“未来公(gōng)司仍将继续(xù)积极推(tuī)进江铃重(zhòng)汽的重组工作(zuò)，”江铃汽车方(fāng)面称(chēng)。

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