近日(rì)，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图片，图(tú)片当中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系(xì)列是共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色(sè)路(lù)测车几乎(hū)没(méi)有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路(lù)测(cè)已(yǐ)经进入了(le)尾声。

路测车(chē)辆并不(bù)是仅仅更换了(le)车头大(dà)灯造(zào)型以及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏(piān)置(zhì)后(hòu)减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车(chē)中出现过(guò)。这并不是同一(yī)时间拍摄到的谍(dié)照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆续迎来大改款的推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共(gòng)享车(chē)架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款只是时间(jiān)问(wèn)题(tí)。

外观(guān)上也能看到一些(xiē)变化，新车的大灯更换了造(zào)型，变得更(gèng)加立体(tǐ)，并且车灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售(shòu)款有(yǒu)所提高。下面这(zhè)张(zhāng)图(tú)可(kě)以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球(qiú)畅销车型，保(bǎo)持(chí)产(chǎn)品(pǐn)活(huó)力是明智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体(tǐ)表现上是变化明(míng)显的，除(chú)了(le)相貌大(dà)改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务(w没带罩子让捏了一节课感受ù)”。以(yǐ)KTM没带罩子让捏了一节课感受的产品研(yán)发节(jié)奏(zòu)来(lái)推测，今(jīn)年很可能(néng)迎(yíng)来新的390 Duke。

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