金融界5月9日消息(xī) 乘联会(huì)发(fā)布《2023年4月份全国乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)分析》。数(shù)据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源(yuán)乘用车批发销量(liàng)达到(dào)6标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压0.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比下(xià)降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结(jié)果(guǒ)，带(dài)来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　文(wén)章(zhāng)指(zhǐ)出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于乘联会(huì)与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销售(shòu)政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月车(chē)企的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销量(liàng)表现受供应链(liàn)不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或(huò)继(jì)续呈现宽幅(fú)增长。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压