美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航(háng)天器(qì)未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之(zhī)，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因为这(zhè)是人类历史上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用(yòng)的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国(guó)第一(yī)座摩天大(dà)楼(lóu)“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发(fā)射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到(dào)近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇文(wén)章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力，天体(tǐ)物(wù)理学任务的制(zhì)定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发(fā)射工具性能的严(yán)格限制，而(ér)20年来(lái)发(fā)射工具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取(qǔ)得成(chéng)功，将(jiāng)启动规模化(huà)生(shēng)产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资(zī)运送(sòng)到火星，实(shí)现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发(fā)射(shè)成功(gōng)率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压(yā)系统出现问题因而延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期望(wàng)值定得(dé)较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为(wèi)这(zhè)是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，大学老师最怕什么部门举报但如(rú)果从上述定义看(kàn)，本次(cì)首发好像也(yě)不能完(wán)全算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团队表示将继(jì)续(xù)审查(chá)数据(jù)并努力进行下(xià)一(yī)次飞(fēi)行测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推向团队表示(shì)了(le)祝贺，直(zhí)言(yán)此次任务为几个月后的下一次测(cè)试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克(kè)深(shēn)谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就是一(yī)部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原(yuán)型机，其中不(bù)少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计(jì)，如果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云(yún)学会副(fù)会长陈(chén)经在文(wén)章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风(fēng)投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所以业界对(duì)项目(mù)失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按(àn)各国航(háng)天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在(zài)十(shí)几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预(yù)期(qī)，2022年将发射货运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市(shì)场规模将达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户(hù)提供宽带服务，后来(lái)这个(gè)计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2大学老师最怕什么部门举报 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前(qián)在(zài)轨卫星总量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿美元(yuán)的(de)资助，并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将宇航(háng)员(yuán)从(cóng)环月(yuè)轨道送上月(yuè)球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运(yùn)输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用(yòng)，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发(fā)射一次。“每次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数(shù)据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄(é)罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱(qián)的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资(zī)，投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公(gōng)司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿(yì)美(měi)元(yuán)。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在(zài)本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最(zuì)高(gāo)的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成(chéng)了(le)画(huà)面；59年后(hòu)，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥(mí)足(zú)珍贵。

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