6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实(shí)现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内(nèi)新能(néng)源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通过接下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品(pǐn)牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领(lǐng)跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始人李想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供应量(liàng)，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一(yī)目标对新势力来(lái)说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连(lián)续4个(gè)月(yuè)在(zài)万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续(xù)启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付(fù)低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间(jiān)的交付低迷(mí)主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币观(guān)望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第三个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃(āi)安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发(fā)起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注(zhù)册登记(jì)的个人消费(fèi)中国内战打了几年，中国内战打了几年时间者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗(qí)下车型(xíng)均(jūn)符(fú)合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度(dù)，其(qí)于(yú)5月(yuè)28日推出(chū)了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助中国内战打了几年，中国内战打了几年时间力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进(jìn)一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近(jìn)段(duàn)时(shí)间也表(biǎo)现不(bù)俗(sú)，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌(pái)的(de)产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车(chē)型均在市场(chǎng)中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量产下线，即(jí)将大规(guī)模发运全国(guó)，这(zhè)意(yì)味着新(xīn)车离上(shàng)市(shì)销售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)在6月(yuè)份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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