金(jīn)融界5月9日(rì)消(xiāo)息 乘联会发布(bù)《2023年(nián)4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　汉汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点其中(zhōng)，4月新能源乘用(yòng)车批发销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来累计(jì)批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其(qí)是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标(biāo汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点)准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相(xiāng)对去年(nián)多1天。有利于车(chē)企生(shēng)产销售(shòu)。由于乘联(lián)会与社会各界共同呼(hū)吁的国六老(lǎo)款车型的延(yán)期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部(bù)分(fēn)车型(xíng)产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期(qī)销量(liàng)表现受(shòu)供(gōng)应链不(bù)稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同(tóng)比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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