东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不(bù)是他们(men)的营(yíng)收哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航(háng)空，但人(rén)家(jiā)在(zài)2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一(yī)家盈利的上市(shì)航司(sī)。

　　你(谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么nǐ)就说，明明(míng)是一(yī)家低价航空(kōng)，怎么(me)做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大(dà)多时候，春(c谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么hūn)秋航空同一时间(jiān)的价(jià)格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就(jiù)是因为这低(dī)价(jià)，春秋(qiū)航空的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节(jié)省了。你看它的售(shòu)费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空(kōng)时行(xíng)李托运的价格(gé)超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃(rán)油费，你带(dài)行李，人家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃(chī)个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终极致(zhì)富密码，主打的(de)就是一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航(háng)，提高(gāo)使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的(de)2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频(pín)的直谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么航(háng)，这(zhè)样就可以用(yòng)高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机(jī)的日使(shǐ)用(yòng)率。也(yě)就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日(rì)利用率都高于(yú)三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民(mín)航允(yǔn)许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来(lái)往(wǎng)二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城(chéng)市可以获得(dé)较高的财(cái)政补贴，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如(rú)果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路(lù)线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正华(huá)有一句名言：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半是省的，春秋(qiū)也的确(què)做到了。但现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越(yuè)来越(yuè)多的廉价(jià)航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是(shì)春秋还继(jì)续(xù)走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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