金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的(de)新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国(guó)内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强势(shì)领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特(tè)斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是(shì)出口(kǒu)绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联(lián)会分(fēn)析(xī)指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高(gāo)利(lì)润(rùn)期，车企效益不比(bǐ)当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期待世(shì)界最严(yán)国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实(shí)施(shī)，而且不(bù)要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布(bù)规定，国(guó)六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六B标(biāo)准的(de)汽车(chē)

　　工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针(zhēn)对部分(fēn)实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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