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头发剪了后悔了大概多久能长回来,3天头发长10厘米秘诀

头发剪了后悔了大概多久能长回来,3天头发长10厘米秘诀 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们(men)的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年,这三(sān)大国有航司(sī)共亏损超千亿元(yuán)!

  不(bù)过,春秋航空虽然(rán)是一(yī)家低价航空,但人家在(zài)2021年(nián)国(guó)内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不声(shēng)不(bù)响的(de)赚了3911万元,成为当年(nián)唯一一家(jiā)盈利(lì)的上市航司。

  你就(jiù)说,明明是一家低价(jià)航(háng)空,怎么(me)做到别人(rén)亏钱它还赚钱的?是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提供(gōng)?还是凭它位置(zhì)窄(zhǎi),腿(tuǐ)都不好放(fàng)?虽说是天(tiān)怒人怨的(de),但春秋(qiū)航(háng)空(kōng)能吊打同行,人家(jiā)靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀!

  首先(xiān)第一招:低价引(yǐn)流(liú),附(fù)加消(xiāo)费。

  你(nǐ)看,春秋它时不(bù)时把(bǎ)机票(piào)压到(dào)199,299!大多时(shí)候,春秋航空同一(yī)时间(jiān)的价格普遍会(huì)比其他航司便宜,甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因(yīn)为这低价,春(chūn)秋航空(kōng)的直销比例高达(dá)96.7%,直接把营销费用给节(jié)省(shěng)了。你看(k头发剪了后悔了大概多久能长回来,3天头发长10厘米秘诀àn)它(tā)的(de)售费用率(lǜ)只有2.22%,比三大航低(dī)了2-4倍不止。

  但是,机票价(jià)格打这么低,怎么保证自己的利(lì)润呢?春秋可太会了,我搞附加(jiā)消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时(shí)行李(lǐ)托运的价格超过机票的价(jià)格,那是(shì)太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不(bù)带行李(lǐ),人家节省燃油(yóu)费(fèi),你带行李(lǐ),人家赚了(le)托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃(chī)个(gè)饭,不(bù)好意思,得(dé)掏钱!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了想要条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车(chē)车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机(jī)票是便(biàn)宜,但(dàn)你一上飞机(jī),哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密码(mǎ),主打的就是一个字:抠。

  当然,这省(shěng)下(xià)来(lái)的都是(shì)小(xiǎo)钱,春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠(kào)第二招:短途直航,提高使用率(lǜ)。这也是为什么(me)在头发剪了后悔了大概多久能长回来,3天头发长10厘米秘诀疫情笼罩(zhào)的2021年,别人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿(yì),春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

  为了(le)实现薄(báo)利多销,春秋把大量航线改成短途(tú)高频的(de)直航,这(zhè)样就可以用高密(mì)度排班来提高飞(fēi)机的日使用(yòng)头发剪了后悔了大概多久能长回来,3天头发长10厘米秘诀率。也就是(shì)说,只(zhǐ)要飞不死,我(wǒ)就(jiù)往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别(bié)家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时(shí),我一天飞(fēi)12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里(lǐ),春(chūn)秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大(dà)航。

  对于春秋来说,在保证成本的基础上,我能多卖一张是一张(zhāng),要(yào)是民航允许的(de)话,我连(lián)站票(piào)都卖。

  而且,你会发现春(chūn)秋大(dà)部分航线都是来往二(èr)三线(xiàn)城市,为(wèi)什么?因(yīn)为非(fēi)核心城(chéng)市可以获得(dé)较高(gāo)的财政补贴,这(zhè)个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万,这其中(zhōng)就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助,如果减去这一块的话(huà),春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价路线的这些年,春秋(qiū)的差评是真不(bù)少(shǎo)。创始人王正华有一句名言:钱一半是(shì)赚(zhuàn)的,一(yī)半是省(shěng)的,春秋也的(de)确做(zuò)到了。但现(xiàn)在(zài)航班(bān)逐渐恢(huī)复,也有越(yuè)来(lái)越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空(kōng)等,秋香(xiāng)觉(jué)得啊,要是春(chūn)秋还继(jì)续走之(zhī)前的老路,搞得春秋成为大家无奈之后的选择,那还能(néng)走远吗?

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