金(jīn)融界5月(yuè)5日消息，特(tè)斯(sī)拉中国官网显(xiǎn)示，全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型(xíng)上调售价(jià)19000元(yuán)。调(diào)整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉夷洲今是何地，夷洲是哪里4天(tiān)两次提(tí)价

　　事实上，这(zhè)是(shì)特(tè)斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前(qián)为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款车型在美(měi)国的售价也提高(gāo)250美元(yuán)左(zuǒ)右。同时对日(rì)本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值(zhí)得注意的(de)是，特(tè)斯拉首席执行官(guān)马斯克近日在财(cái)报发布会后的业绩电话会(huì)上(shàng)表示，从长期来看，20％的毛利(lì)率(lǜ)仍然是特斯(sī)拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但从(cóng)短(duǎn)期来(lái)看(kàn)，相较于利润而言，规模对特(tè)斯拉(lā)更(gèng)加重要(yào)。公(gōng)司目前将优先考虑销量(liàng)而非盈(yíng)利能力，但仍希望在可能的(de)情况下上调售价(jià)，以(yǐ)使得交付(fù)量与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利用不(bù)足等因素影(yǐng)响公司盈利能(néng)力有所下(xià)滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特(tè)斯拉此轮涨价或为价格(gé)战降温(wēn)，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加各地(dì)补贴幅度(dù)、时(shí)限的不一，导致了(le)终(zhōng)端(duān)消费者的(de)观(guān)望意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能(néng)源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主机厂，对新能源车市(shì)场的定(dìng)价有(yǒu)一定程度的影(yǐng)响力(lì)。此轮涨价或(huò)在(zài)一定程度上刺(cì)激持(chí)币观(guān)望的潜在(zài)消费者(zhě)转(zhuǎn)化(huà)为(wèi)真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想打破(pò)大家降价预期。”招银国际证(zhèng)券研(yán)究部副总(zǒng)裁白毅阳分析认为，特斯拉(lā)此次涨价出(chū)乎所有人的意料，同时与之(zhī)前马斯克表示的“重(zhòng)销量轻(qīng)利润”不太一致。“我理(lǐ)解可能的原(yuán)因有三(sān)个：第一是一季度利(lì)润低(dī)于预期；第二(èr)是为了打破消费者降(jiàng)价预期(qī)；第三是对(duì)未来一个季度(dù)的销(xiāo)量持乐观态(tài)度。”

　　中金(jīn)公司也指出(chū)，夷洲今是何地，夷洲是哪里>3月末大部地方性品牌和(hé)经销商(shāng)层面的促销政策(cè)到(dào)期，带动汽车(chē)市场价格战(zhàn)边际减弱，叠加(jiā)近日特斯(sī)拉售价(jià)上(shàng)调，预计有助于(yú)缓解消(xiāo)费者持(chí)币观望情绪，带来前期受抑制(zhì)的需求释放。

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