金融界5月9日(rì)消息 乘联会发(fā)布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析(xī)》。数据(jù)显示(shì)，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期(qī)上海(hǎ无时无刻是什么意思 无时无刻不在，无时不刻是什么意思i)、吉林(lín)等(děng)地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月(yu无时无刻是什么意思 无时无刻不在，无时不刻是什么意思è)新能源乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增(无时无刻是什么意思 无时无刻不在，无时不刻是什么意思zēng)长43.0％。4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工(gōng)作日，相(xiāng)对去年多(duō)1天。有利于车企生产销售。由于乘(chéng)联(lián)会与(yǔ)社(shè)会各界共同(tóng)呼吁的国(guó)六老款(kuǎn)车型的延期销售政策建(jiàn)议(yì)仍尚未(wèi)明朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部(bù)分车型(xíng)产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同期销量(liàng)表现(xiàn)受供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化(huà)或(huò)继续呈现宽(kuān)幅增长。

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