6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽(qì)车(chē)整理的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月(yuè)度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑(挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信pǎo)新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应链的(de)供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外(wài)，其他新势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交付(fù)时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴息(xī)和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购(gòu)买符合(hé)要求的(de)新能源(yuán)汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的销量形(xíng)成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款(kuǎn)车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠加享受(shòu)金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助(zhù)力埃(āi)安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量(liàng)。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了(le)不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其(qí)20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模(mó)发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时(shí)深(shēn)蓝将(jiāng)以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发(fā)。

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