宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思

　　东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不声不(bù)响的(de)赚了3911万(wàn)元，成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一(yī)家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做(zuò)到(dào)别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是(shì)凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒(nù)人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是(shì)这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这(zhè)么(me)低，怎(zěn)么(me宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思)保证自己的利润(rùn)呢(ne)？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运(yùn)的(de)价(jià)格超(chāo)过(guò)机(jī)票的价格，那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了(le)想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还(hái)有可能看(kàn)到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机(jī)，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的(de)终极致富(fù)密码，主打的(de)就是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的(de)直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高(gāo)密度排班(bān)来提高飞机的日(rì)使用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去(qù)的三年里，春秋航(háng)空的客座(zuò)率(lǜ)和飞(fēi)机(jī)日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本(běn)的(de)基础(chǔ)上，我能多卖(mài)一张是(shì)一张，要是民航(háng)允许的(de)话(huà)，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航(háng)线都是来往二三线城(chéng)市，为(wèi)什么？因(yīn)为(wèi)非核心城市(shì)可以获得(dé)较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的(de)门路。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去(qù)这一块的话(huà)，春秋(qiū)的(de)亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是(shì)赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋也的(de)确做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价(jià)航空正在(zài)崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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