随着(zhe)2022年(nián)财报季的过去(qù)，车企高管薪酬(chóu)再一次成为业内关注的(de)热点话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零(líng)跑等均已公(gōng)布(bù)高管(guǎn)薪酬情况。

　　理(lǐ)想和(hé)零(líng)跑管理层薪资前三总额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一名(míng)高管更是成功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也(yě)有(yǒu)上市(shì)车企高管薪(xīn)酬(chóu)无人过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪(xīn)资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事(shì)酬(chóu)金支(zhī)出高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占(zhàn)据目(mù)前(qián)已披露数(shù)据的(de)铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给(gěi)自(zì)己开(kāi)170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资津贴(tiē)等(děng)为203万元、退休金计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物——理想汽车前(铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗qián)总(zǒng)裁沈亚(yà)楠薪酬(chóu)2087.4万元，相(xiāng)较2021年(nián)的8750万(wàn)大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套现(xiàn)金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来(lái)自(zì)理想汽(qì)车(chē)2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资(zī)稳居第一梯(tī)队。财报显示(shì)，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级副总裁曹(cáo)力(lì)薪酬(chóu)也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽(qì)车在港(gǎng)交所主板挂牌(pái)上市(shì)。销量(liàng)方(fāng)面也(yě)不(bù)断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界(jiè)看来，这或(huò)许是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试(shì)图通过人事变动和(hé)架构(gòu)调整稳住(zhù)销量。开源节流(liú)的背景下，管理层对(duì)自己的(de)要求也更严格(gé)了。管理层薪(xīn)资前三(sān)总额(é)仅420.9万(wàn)元，其中，董事(shì)长何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始(shǐ)人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车(chē)新势力之外，给高(gāo)管开出(chū)较高薪酬的还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三(sān)的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执行董事安聪慧(huì)的薪(xīn)资为(wèi)4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽(qì)车的(de)高管薪酬是独(dú)一档的存在，接下来(lái)车企前三位高管薪酬(chóu)均值(zhí)便(biàn)降至比亚迪的(de)909万(wàn)和(hé)华晨中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪(dí)公司董事长，但(dàn)其(qí)薪(xīn)酬在管(guǎn)理层中仅排第六位。年报显示，比亚(yà)迪(dí)高管中薪酬最高的(de)三位(wèi)分别(bié)是(shì)执行副总(zǒng)裁(cái)李(lǐ)柯，税前报(bào)酬960.20万元；第(dì)二(èr)位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬(chóu)总额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还有高(gāo)级副总裁(cái)何(hé)龙铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗的(de)877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何(hé)志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的(de)一年是比亚(yà)迪的(de)丰(fēng)收年。2022年比亚迪(dí)新能源(yuán)汽车销量超(chāo)185万(wàn)辆(liàng)，夺下全球新能(néng)源(yuán)汽车销冠宝(bǎo)座；净利润(rùn)也达到166亿(yì)元，超(chāo)过了上汽集(jí)团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车(chē)薪资排名(míng)前三的高管(guǎn)平均(jūn)薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团(tuán)、广汽集团的前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均值均超过300万(wàn)元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车(chē)年报显(xiǎn)示(shì)，报(bào)告期内董(dǒng)事、监事、高级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税(shuì)前报酬总额90万元，董(dǒng)事会秘书(shū)、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税(shuì)前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽(qì)车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多(duō)在50万-100万元(yuán)区间，其(qí)中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最高(gāo)，为(wèi)91.3万(wàn)元，董(dǒng)事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布数(shù)据中，国(guó)内(nèi)车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年(nián)年薪(xīn)过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李书福(fú)薪酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍(bèi)，堪称新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线(xiàn)看向全球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎(hū)并(bìng)不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国(guó)证券(quàn)交易委员(yuán)会（SEC）的(de)一(yī)份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬总额接(jiē)近2900万美元（约合人(rén)民(mín)币2亿(yì)元），连(lián)续第(dì)八年成(chéng)为底特律(lǜ)三大汽车制造商（福特汽(qì)车、通(tōng)用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽车制造商的(de)掌门人年薪也都过(guò)亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的(de)唐唯(wéi)实去(qù)年年薪(xīn)分(fēn)别(bié)约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯克公布(bù)的(de)薪酬为0。据公开报道(dào)，早在2018年(nián)，马(mǎ)斯克就制定了长达十年的薪酬方(fāng)案。根据(jù)该方案，特斯拉(lā)在(zài)未来十年无需(xū)向马(mǎ)斯克支付(fù)任何工资和现(xiàn)金奖励，但若马斯克(kè)领(lǐng)导特斯拉达到了董(dǒng)事会制定的市值(zhí)和(hé)业(yè)绩(jì)方面(miàn)的目标，则可获得780亿美(měi)元的股票期权。所以，马斯克这十年(nián)在特斯拉的收入或都是(shì)同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要(yào)收入为股票期权激(jī)励，后者目前(qián)尚未(wèi)公(gōng)布。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞(jìng)争者。

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