6月初，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)品牌陆(lù)续发(fā)布5月(yuè)销量(liàng)数据(jù)，在(zài)盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能(néng)源(yuán)车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交付量破(pò)万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以2827为什么懂手机的人都不用华为7辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其(qí)连(lián)续第(dì)三个月交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心的设(shè)下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时(shí)间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八(bā)月份的交付表现或比较(jiào)令人(rén)期(qī)待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕(huàn)新和一(yī)系列(liè)优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等(děng)的(de)金(jīn)融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要(yào)求的新能源汽车（以发票日(rì)期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注册登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可(kě)获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销(为什么懂手机的人都不用华为xiāo)量形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后(hòu)续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均在(zài)市场中取得了(le)不错表(biǎo)现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年(nián)欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪(kè)年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模(mó)发(fā)运全国，这意味(wèi)着(zhe)新(xīn)车离上(shàng)市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝(lán)将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述(shù)来看(kàn)，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在(zài)6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆(bào)发。

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