国(guó)v是(shì)不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别(bié)是(shì)是的。

　　关于国v是不是国5，国v与国vl的区别以及(jí)国v与国vl的区别，国5车还能开(kāi)几年(nián)，国v是不是国6标准(zhǔn)，国v是不是国4，国v是不是(shì)国五的意思等问题，小编将为你(nǐ)整理以下的(de)生活小知识：

国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马数(shù)字，代表数字(zì)五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际(jì)上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数(shù)码，现在(zài)应用较少数字从(cóng)1到10，因(yīn)此(cǐ)国(guó)V指(zhǐ)代的是国(guó)五标准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排(pái)放标(biāo)准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更加严格。

正方体体对角线的公式是什么，正方体体对角线公式计算　　根据京(jīng)五排(pái)放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物(wù)的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放标准的(de)车型不得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机(jī)动车排放标准将升级为(wèi)相当于(yú)欧(ōu)V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了(le)相关准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京(jīng)将制定(dìng)与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地(dì)方(fāng)油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发(fā)布(bù)，主(zhǔ)要(yào)考(kǎo)虑的(de)是轻型(xíng)汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动(dòng)车(chē)排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放(fàng)法(fǎ)规(guī)和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ正方体体对角线的公式是什么，正方体体对角线公式计算（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 正方体体对角线的公式是什么，正方体体对角线公式计算