东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　独肖有哪几个不过，春秋航空虽然是(shì)一家低(dī)价航(háng)空，但人家(jiā)在2021年国内民(mín)航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不(bù)响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈(yíng)利的(de)上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是(shì)一(yī)家(jiā)低价航空，怎么做(zuò)到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时(shí)不时(shí)把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同(tóng)一(yī)时(shí)间的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销(xiāo)比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格打这么低，怎(zěn)么(me)保(bǎo)证自己(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋可太会(huì独肖有哪几个)了(le)，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托运的价(jià)格超过机票(piào)的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运费(fèi)，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机上你(nǐ)要是想吃(chī)个(gè)饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚至(zhì)你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推(tuī)着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机票(piào)是便(biàn)宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就(jiù)是(shì)春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什(shén)么在疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大(dà)量航线改成短途(tú)高频(pín)的直(zhí)航(háng)，这样就可(kě)以用高密度排班来提高(gāo)飞机的(de)日(rì)使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个(gè)小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的(de)客座率和飞机(jī)日利用率都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对(duì)于春秋(qiū)来(lái)说(shuō)，在保(bǎo)证成(chéng)本的基础上，我(wǒ)能多卖一(yī)张是(shì)一(yī)张，要(yào)是(shì)民航允许的话，我连(lián)站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往(wǎng)二三线城市(shì)，为什么(me)？因(yīn)为非核(hé)心城市可(kě)以获得较高的(de)财(cái)政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们(men)看到(dào)2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其(qí)中就少(shǎo)不了(le)补贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去这一块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一(yī)句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价航空(kōng)正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航(háng)空等(děng)，秋香觉得(dé)啊(a)，要是春秋还(hái)继续走之前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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