东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是(shì)他(tā)们的(de)营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但(dàn)人家在(zài)2021年国内(nèi)民航业(yè)整体亏损842个亿的(de)时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空，怎么做到(dào)别人亏钱(qián)它(tā)还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不(bù)提(tí)供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不时把机票压到(dào)199,299！大多(duō)时(shí)候(hòu)，春秋航空同一(yī)时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7％，帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好直接把营销费用给节(jié)省了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行(xíng)李托运的价格(gé)超(chāo)过(guò)机票(piào)的价(jià)格，那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行(xíng)李，人家节省燃(rán)油(yóu)费，你带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了(le)托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小车车向你推销面膜(mó)丝(sī)巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这(zhè)省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还(hái)得(dé)靠第(dì)二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机的日使用率。也(yě)就是(shì)说(shuō)，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一(yī)天飞10个(gè)小时，我一天(tiān)飞12个小时(shí)。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说，在(zài)保证(zhèng)成本的(de)基础上(shàng)，我能多卖一(yī)张是一张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因(yīn)为非核心城市可以获得(dé)较高的财(cái)政补(b帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好ǔ)贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少不了补贴的(de)帮助，如(rú)果(guǒ)减去这一块(kuài)的(de)话，春(chūn)秋(qiū)的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一(yī)半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的(de)廉(lián)价航空正在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空、九元航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还(hái)继续(xù)走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的(de)选择，那(nà)还能走远吗？

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