暂停引航的几种(zhǒng)情况是什么？暂(zàn)停引(yǐn)航的几种情况包括：恶劣的气(qì)象/海况；被引船舶不适航；没有(yǒu)足够的水深；被(bèi)引船舶的引航(háng)梯和照(zhào)明不符合(hé)安全(quán)规(guī)定；引航员身体不(bù)适，不能继续引领船舶；以及(jí)其(qí)它不适于(yú)引航的原因的。关于暂停引航的几种情况是什么以及暂停引航的几(jǐ)种情况是什么，暂停引航(háng)的几种情况英(yīng)语(yǔ)，暂(zàn)停引航的(de)几(jǐ)种情(qíng)况图片(piàn)等问(wèn)题，农(nóng)商网将(jiāng)为你整理以下(xià)的生(shēng)活知(zhī)识(shí)：

航班停运(yùn)可以退票吗

　　航班(bān)停运是可以(yǐ)退票的。

　　法律分析:因为(wèi)疫情停飞(fēi)的航班,可以全(quán)额退票。

　　法律依据:《中(zhōng)国民(mín)用航(háng)空旅(lǚ)客、行李国内(nèi)运输规则》 第二十一条 由于承运人或旅客原(yuán)因,旅客不能在客票有效期内完成部分或全部航程,可(kě)以(yǐ)在(zài)客(kè)票有效期内(nèi)要求退票。

暂停引航的几种情况(kuàng)是什么

　　暂停引航的几种情况包括(kuò)：恶劣(liè)的气(qì)象/海况；被(bèi)引船舶不(bù)适航；没有(yǒu)足够的水深；被引船舶的(de)引航梯和照明不符合(hé)安(ān)全规定；引航(háng)员身体(tǐ)不适，不能继续引(yǐn)领船舶；以(yǐ)及其它不适(shì)于引航的原因。

　　引(yǐn)航，是指为了维护国家主(zhǔ)权和保障船舶、港口和设施的安全，由国(guó)家专业引(yǐn)航人(rén)员引领船舶安全航行的行为(wèi)。

　　引(yǐn)航员必(bì)须持有引(yǐn)航员证书。

　　引领(lǐng)船(chuán)舶(bó)进出港口的引航员俗称领(lǐng)港，江上引航员俗称领江。

　　引航员通(tōng)常登船引航。

交通运输(shū)部(bù)关于(yú)修改《船舶引航管(guǎn)理规定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修改为：“下列船舶(bó)在交(jiāo)通运输部划定(dìng)的海(hǎi)上引航(háng)区(qū)内航行、停泊或者(zhě)移泊的，应当(dāng)向引(yǐn)航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输部经报国务院批准后(hòu)规定可以免除(chú)的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运放射性物质的船(chuán)舶、10万(wàn)总吨及(jí)以上油轮；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口安全的散装液化气船、散(sàn)装危险化(huà)学品船；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃水或者姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位水面以上高度接近相应航(háng)道(dào)通航条(tiáo)件限(xiàn)值的船(chuán)舶(bó)。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项、第（四）项船舶的具体标准，由(yóu)交(jiāo)通(tōng)运输(shū)部(bù)直属(shǔ)海事管理(lǐ)机构根据港口、航(háng)道实(shí)际情况制定并公布(bù)。

　　”二、增加一条，作为第十(shí)条：“下列船舶在内河航行，应(yīng)当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上机(jī)动船舶，但(dàn)船长驾(jià)驶同一(yī)类(lèi)型的海上机动船舶在同(tóng)一(yī)内河通航水(shuǐ)域(yù)航行与上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水(shuǐ)或者水面以上(shàng)高度接近相应航道通航(háng)条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人(rén)及以(yǐ)上且(qiě)载客航行(xíng)的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以上且载运(yùn)闪点小于23℃的散装液体化(huà)学品(pǐn)船(chuán)；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构造和设备规则》中X类的散装液(yè)体化学品(pǐn)船(chuán)。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项(xiàng)船舶的具体标准，由长江航(háng)务管(guǎn)理部门、省级交通运输主管部门根据管辖水域的航道实际(jì)情况制定(dìng)并(bìng)公布。

　　”三、增加一条，作为第(dì)十一条：“船舶自愿(yuàn)申请引航的，引航机(jī)构应当(dāng)提供(gōng)引航服务。

　　”四、增加(jiā)一条，作为第十六(liù)条：“引(yǐn)航机构应当落实(shí)引(yǐn)航安全主体责任，配(pèi)备必要(yào)的设施、装备(bèi)和人员，建立并实施引(yǐn)航安(ān)全管理体(tǐ)系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第(dì)十(shí)八条(tiáo)：“引航机构应当(dāng)对引航员进行培训，并(bìng)保障引(yǐn)航员的休息时间、职业健康、工资报(bào)酬(chóu)、社会(huì)保险等符合国家有(yǒu)关(guān)规定(dìng)。

　　”六、增加一条，作为第十(shí)九条(tiáo)：“引航(háng)员应(yīng)当持有有效(xiào)的船员适任(rèn)证书，服从引航机(jī)构的安排(pái)和管理，并按照有关(guān)规定开展引航活(huó)动。

　　”七、删去第(dì)十五(wǔ)条、第十六条、第十七条(tiáo)、第(dì)十八(bā)条、第十(shí)九(jiǔ)条(tiáo)、第二十条、第(dì)二十(shí)一条(tiáo)、第二(èr)十二条(tiáo)、第二十三条。

　　八(bā)、第二十(shí)四(sì)条改为第二十条，删去(qù)第二款中的“进(jìn)、出港(gǎng)或(huò)移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六(liù)条改(gǎi)为第二(èr)十(shí)二条(tiáo)，删去其中的“将引(yǐn)航方案”。

　　十、第(dì)二十七条(tiáo)改为(wèi)第二十三条，第二(èr)款修(xiū)改为：“引航(háng)长、宽以及(jí)吃水或(huò)者水面以上高(gāo)度接(jiē)近相应航道(dào)通航条(tiáo)件限值的船(chuán)舶，引(yǐn)航机构应(yīng)当制定引航(háng)方案，报(bào)市(shì)级地方人民政(zhèng)府港口主管部门(mén)和海事管理机构备案”；增加一款(kuǎn)作为第三款：“引航方案应当由一级引航员主持(chí)或(huò)者参(cān)与制(zhì)定(dìng)。

　　引(yǐn)航(háng)方案应当包括船舶基本(běn)情况(kuàng)、注(zhù)意事姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位项、风险评估(gū)、安全保障和应急处置措(cuò)施。

　　”十一、第二(èr)十八条改为第二十四条，修改为(wèi)：“引(yǐn)航(háng)机(jī)构应当根据船舶状况、通航条件和拖轮配备要求，制定合理(lǐ)的拖姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位轮使用方法。

　　被引航船(chuán)舶应当根据引航(háng)机构(gòu)提供的拖轮使用方法的(de)要求安排拖轮或者委托(tuō)引航机(jī)构安排(pái)拖轮，并(bìng)承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由(yóu)长江航务管理部门、省级交通(tōng)运输主管部门按照职责(zé)制(zhì)定并公开。

　　”十二(èr)、增加(jiā)一条，作为(wèi)第二(èr)十五(wǔ)条：“申请引航(háng)的船舶，应当使用专(zhuān)用(yòng)的甚高频频道与引航机(jī)构和引航员联系，确认登(dēng)轮(lún)时间、地点等事(shì)项，并保持值(zhí)守(shǒu)。

　　”十三、第三(sān)十(shí)二条改为(wèi)第(dì)二十九条，第二(èr)款修改为：“引航员发现水上交通(tōng)事故、污染事故或违章行(xíng)为时，应当及时向引航(háng)机构、海事管理机(jī)构(gòu)报告。

　　”十四、第三十三条(tiáo)改为第(dì)三十条(tiáo)，第一款修改为：“引航员在(zài)遇到下列情况之一时，有权拒绝、暂停或(huò)者终止引航，并及(jí)时向引航机构、海事管理机(jī)构(gòu)报(bào)告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道(dào)或者码(mǎ)头条(tiáo)件不满(mǎn)足被引船舶(bó)的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航员登离装(zhuāng)置不符合安全规定；

　　　　（五）引航(háng)员身体不适，不能继续引领船舶；

　　　　（六）其他不适于引航的原因。

　　”十五、第三十四条改为第三十一条，第(dì)二(èr)款修改为(wèi)：“在引(yǐn)领船舶过(guò)程中发生水上交(jiāo)通(tōng)事故的，引航员(yuán)应当在返回(huí)港口(kǒu)后24小时内向海事管理(lǐ)机构递交水(shuǐ)上(shàng)交(jiāo)通事故报告书(shū)。

　　”

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