美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美元，折合人(rén)民币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民(mín)看(kàn)了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史上体积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可(kě)重复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持“人(rén)类最大(d北约可以灭掉俄罗斯吗，北约为什么对抗俄罗斯à)运载火箭”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地(dì)球轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送(sòng)到近(jìn)地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅(fú)提(tí)升我们的(de)太空能力，天(tiān)体物理学任务的(de)制(zhì)定(dìng)过程将发生质的(de)改变……天体物(wù)理学领域的太空任务(wù)一直受(shòu)到发射工具性能的(de)严格限(xiàn)制，而(ér)20年来发射(shè)工具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射成本相当低(dī)，一旦相关(guān)试验取得成功(gōng)，将启(qǐ)动(dòng)规(guī)模化生(shēng)产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将(jiāng)10万(wàn)人(rén)和相关物(wù)资运送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始(shǐ)在(zài)火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克(kè)也说(shuō)过，其(qí)发射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题因而(ér)延期发射。因(yīn)此马斯(sī)克把期(qī)望值定得较低(dī)，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那么(me)我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了(le)非计划(huà)性解体(tǐ)，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示(shì)将(jiāng)继续(xù)审查数据(jù)并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推(tuī)向团队表示了祝贺(hè)，直(zhí)言(yán)此次任务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风(fēng)投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接(jiē)连(lián)试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机，其中不少在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5％都算(suàn)是不错的(de)了(le)，所(suǒ)以业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多(duō)次(cì)发射失(shī)败。如果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了(le)就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么(me)呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民(mín)计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前，马斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预(yù)期(qī)，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来(lái)这个计划(huà)数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克(kè)的(de)SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美国最(zuì)大的商业(yè)卫星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报(bào)报(bào)道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家(jiā)航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统(tǒng)等(děng)公司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯(wéi)一(yī)中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助，并(bìng)被要求(qiú)在(zài)“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨北约可以灭掉俄罗斯吗，北约为什么对抗俄罗斯(guǐ)道送上月球的着陆(lù)器(qì)，美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在(zài)于其(qí)运输量大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计(jì)：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以(yǐ)重复使用，这样(yàng)一天就可(kě)以发射3次，“超(chāo)重”助推器大(dà)约(yuē)每小时就能发射一次。“每(měi)次(cì)飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万(wàn)美(měi)元，甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每(měi)次(cì)发(fā)射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资(zī)，投资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家(jiā)投资公(gōng)司，此轮融资数额(é)达数(shù)十亿美(měi)元。据美国投(tóu)资(zī)数(shù)据公(gōng)司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经(jīng)累(lèi)计融资(zī)29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资(zī)过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估(gū)值(zhí)最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什(shén)么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年(nián)后，美(měi)国开(kāi)启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想(xiǎng)象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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