6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆续(xù)发布(bù)5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销量实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还(hái)是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主要任务是提(tí)升(shēng)供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目标(biāo)设定的(de)有点低(dī)了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信心的(de)设下(xià)新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新(xīn)势力来说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万(wàn)还有(yǒu)更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好转，但(dàn)高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车(chē)型上市，消费(fèi)者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历月份的交(jiāo)付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创(chuàng)造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴(tiē)息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安(ān)的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端的(de)优惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时(shí)送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换(huàn)补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势(shì)汽(qì)车(chē)近段(duàn)时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在(zài)售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更多(duō)的深(shēn)蓝(lán)，目前(qián)看似压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度目标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

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