近(jìn)日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接(jiē)亲车(chē)变事故车。

　　为(wèi)此，财经(jīng)网汽(qì)车(chē)联系到小鹏汽车相关负责人，对方表(biǎo)示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去(qù)年(nián)十一期间的事情，而且当时驾车的鹏(péng)友并没有用到(dào)辅(fǔ)助驾(jià)驶，只(zhǐ)是(shì)单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方(fāng)微博也(yě)回应了“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出事”一(yī)事。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)对于智(zhì)能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过(guò)，新能源汽车并非下(xià)一个(gè)汽车时(shí)代，智能汽车才是汽(qì)车(chē)行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车展开幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽车举办了(le)2023技术(shù)架(jià)构发布(bù)会并(bìng)发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构。

　　小鹏官(guān)方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型研发周期将缩短20％，基于架(jià)构(gòu)部分的零部(bù)件(jiàn)通用化(huà)率最(zuì)高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度财报电话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力会更多体现在保持性能(néng)的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他(tā)还(hái)透露，小鹏汽(qì)车从(cóng)今年到明年将实(shí)现自动驾(jià)驶超50％的(de)成(chéng)本(běn)下降(jiàng)，整车硬件（含动力(lì)系(xì)统(tǒng)）约25％的成本下(xià)降。同时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将(jiāng)从软硬件整体(tǐ)销售(shòu)，转为软硬件(jiàn)分离销售(shòu)，让全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投(tóu)入，每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在中国(guó)超过 50 个(gè)城市(shì)能够放手自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在2023技术架构(gòu)发(fā)布会(huì)后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表示(shì)2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号：小鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶(shǐ)处于领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的(de)表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳(shū)理发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国(guó)道上(shàng)开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时(shí)，撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻(fān)在(zài)路上的(de)汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：事(shì)故初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保(bǎo)持对车辆2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号前方环境的观察并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆(liàng)故障抛锚，发生交通事(shì)故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事故发生(shēng)时，时速(sù)符(fú)合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回(huí)应称：经(jīng)核实，8月10日下(xià)午，宁(níng)波一(yī)车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员(yuán)发生碰(pèng)撞，发生(shēng)人员伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店第(dì)一(yī)时(shí)间已前往现场协助处理(lǐ)。将全力配合(hé)相(xiāng)关(guān)部门(mén)进行事故调查，持续跟进(jìn)后(hòu)续结果，并协助客户处(chù)理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)售后工作人(rén)员表(biǎo)示：车主下地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车官方(fāng)未对(duì)此(cǐ)事作(zuò)出置评。

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