金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会(huì)数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车青岛农业大学专科在哪个校区，青岛农业大学专科在哪里？14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界上最严的(de)国(guó)六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体(tǐ)现车(chē)企对经(jīng)营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表示期待世界最(zuì)严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从(có青岛农业大学专科在哪个校区，青岛农业大学专科在哪里？ng)原定7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个市场造(zào)成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发布关于(yú)实施汽车国(guó)六(liù)排放标(biāo)准有关事(shì)宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际行驶污(wū)染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车(chē)型，给(gěi)予半年(nián)销售过渡(dù)期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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