金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资品牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等(děng)新(xīn)势力(lì)车企销量同比和(hé)环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流合(hé)资品牌(pái)中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàn乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么g)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数(shù)据(jù)，乘联(lián)会分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很(hěn)好的信(xìn)号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流(liú)通协会(huì)强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大难(nán)度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业(yè)体系(xì)、整个(gè)市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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