5月12日(rì)晚间，江铃汽车公告宣布，公司(sī)在2021年(nián)5月(yuè)即公(gōng)开挂(guà)牌的江铃重型汽车有限公司（江(jiāng)铃重汽）100％股权(quán)转让(ràng)交(jiāo)易终止，而此前约定的(de)交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿(yì)元价格(gé)接手的(de)资产，不过原计划在重卡行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽在(zài)8年间(jiān)亏损额(é)度超过(guò)20亿(yì)元。而且江铃汽车此前为(wèi)转让(ràng)铺路，还曾现金为江铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过(guò)，此次交易终(zhōng)止，也意味着江铃汽车(chē)前后耗了两年的(de)“瘦身”行动依(yī)旧以失败告终。

　　审批未在(zài)约定(dìng)时(shí)间完(wán)成

　　这(zhè)笔(bǐ)交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露(lù)，拟以不低于7.64亿(yì)元的价格，通(tōng)过山西省产权(quán)交(jiāo)易市场公(gōng)开挂牌方式，出售全(quán)资子公(gōng)司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重汽(qì)对(duì)接盘(pán)方开(kāi)出了要求：1、世(shì)界500强(qiáng)企业，2020年(nián)度在全(quán)球(qiú)生产销售(shòu)重(zhòng)型卡车超(chāo)过(guò)12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计(jì)合并报表净利润率超(chāo)过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓。上(shàng)糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思述(shù)股(gǔ)权挂牌公告期(qī)于2021年(nián)8月9日(rì)期限(xiàn)届满，交易股权出售征集到一名意向受让方，符合上述要求的沃(wò)尔(ěr)沃(wò)卡(kǎ)车成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车(chē)也按照相关交易规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月(yuè)23日(rì)，双(shuāng)方经协商(shāng)一(yī)致(zhì)，就出(chū)售交易股权签署了《关于江铃重型汽车有限(xiàn)公(gōng)司(sī)100％股权的股(gǔ)权转让协议》，确定就目标(biāo)股(gǔ)权支(zhī)付的(de)基准价款为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月(yuè)12日公告称，该笔交易需要获得国资管理(lǐ)有权(quán)单位(wèi)的批(pī)准，但(dàn)由于交易所(suǒ)需的(de)政府审批事(shì)项(xiàng)未能在约定的时间(jiān)内完成，项目双方经协商(shāng)一致，同意(yì)终止交易(yì)。

　　这笔交(jiāo)易(yì)前(qián)后(hòu)耗时长达2年之久，但(dàn)最终仍以失败告(gào)终(zhōng)。需要提及的是，江铃重汽命运(yùn)颇(pǒ)为坎坷，此次交易已经(jīng)是其(qí)历史上第(dì)三(sān)次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前(qián)身是山西(xī)省汽车工业集团。作为一(yī)家老牌国营企业(yè)，该公司主要组装生产重型卡车与(yǔ)货车，但由于经营不(bù)善陷入发展困境，在(zài)2007年第一次被重组(zǔ)。中国兵器装备集(jí)团及中国长安汽车集团有限(xiàn)公司，将(jiāng)太原重汽重组为太原长(zhǎng)安重汽(qì)，作为长(zhǎng)安汽(qì)车进入重(zhòng)卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终太原重汽没能(néng)被盘活。太原重汽2011年(nián)的(de)亏(kuī)损(sǔn)已达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销量(liàng)为439辆(liàng)。到2012年(nián)第一季度，太原重汽(qì)的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难以(yǐ)实现正(zhèng)常运转。

　　不过，江铃汽(qì)车(chē)却对太(tài)原重汽(qì)产生了兴趣，该公司(sī)在2012年7月以不超过2.7亿元(yuán)的价格，从长安手中接手太(tài)原(yuán)长(zhǎng)安重(zhòng)汽的全部股(gǔ)权，并于2013年1月将其更名(míng)为江铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当(dāng)初，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)进入重卡领域的意(yì)图是实现商用(yòng)车(chē)全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表示，最(zuì)终(zhōng)将建成年产(chǎn)10万(wàn)辆重型载(zài)货车、10万台发动(dòng)机(jī)的大型重卡企业(yè)，达产后(hòu)主营业务(wù)将超(chāo)过(guò)200亿元。

　　但(dàn)江铃由于对重卡市(shì)场和客户洞(dòng)察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽、一汽解放等头部企业的单月(yuè)销(xiāo)量，就(jiù)已超(chāo)过江铃重汽(qì)几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车(chē)不再披露有关江铃重卡的销(xiāo)量数据(jù)。

　　销量(liàng)严重拖(tuō)后腿，江铃(líng)重汽俨然(rán)成为(wèi)“财(cái)务黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数据显(xiǎn)示，截(jié)至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿(yì)元。其中(zhōng)，2020年亏损最为严(yán)重(zhòng)，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月(yuè)净(jìng)亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃(líng)重汽总(zǒng)负(fù)债为(wèi)12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止(zhǐ)了所有(yǒu)的产销工作(zuò)。

　　值得一提的是，在(zài)2021年初，江铃(líng)汽(qì)车(chē)还对江(jiāng)铃(líng)重汽进行(xíng)了(le)11.42亿元的现金增资。这一(yī)举动的主(zhǔ)要目(mù)的是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽进行(xíng)业务重组。

　　“地(dì)主家”糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思也没余(yú)粮

　　实(shí)际上，江铃汽(qì)车自身近糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三年内(nèi)，其实(shí)现归母净(jìng)利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过(guò)，在2021年(nián)和2022年这两年间(jiān)，江(jiāng)铃(líng)汽车收到(dào)的政府(fǔ)扶持资金就达到5.16亿(yì)元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑起了其(qí)当年的净利润(rùn)。而(ér)扣除非经(jīng)常(cháng)性损益后，江铃汽车在这两年的(de)扣(kòu)非(fēi)归母(mǔ)净利(lì)润分别为2962万(wàn)元(yuán)和-2.3亿(yì)元。

　　而且(qiě)江(jiāng)铃汽车在这两年现金流状况也不(bù)佳。在(zài)2020年，其经(jīng)营活动现金流净额还(hái)达到36.98亿(yì)元，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元，而到了(le)2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且今(jīn)年一季度(dù)，这(zhè)一科目仍未回(huí)正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一(yī)季度，江铃汽(qì)车(chē)营收为75.26亿元，较上年同(tóng)期(qī)上升4.06％，其归母(mǔ)净利润(rùn)仅为1.83亿(yì)元，较(jiào)上年同期(qī)下(xià)降5.79％。

　　随着沃(wò)尔(ěr)沃(wò)接盘告吹，江铃重汽这一“包袱(fú)”仍然背在江铃汽车(chē)肩(jiān)上。而江(jiāng)铃汽车此次也表示，江铃重汽已暂(zàn)停生产和(hé)销(xiāo)售，当前主(zhǔ)要开(kāi)支为员工薪酬(chóu)和设备维护等费用(yòng)。“未来(lái)公司仍将继续(xù)积极(jí)推进江(jiāng)铃重汽的(de)重(zhòng)组工(gōng)作，”江铃(líng)汽车(chē)方面称。

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