美国太(tài)空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射(shè)，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之，马(mǎ)斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持(chí)“人(rén)类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送到近地(dì)轨道。

　　据(jù)美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学(xué)任务的制定过(guò)程(chéng)将发(fā)生(shēng)质(zhì)的(de)改变……天体(tǐ)物理学领域(yù)的太空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工(gōng)具性能的(de)严(yán)格限制，而20年(nián)来(lái)发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试(shì)验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动规(guī)模化生产(chǎn)，以每年建造100艘(sōu)的(de)速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火(huǒ)星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说过(guò)，其(qí)发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前(qián)约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述(shù)定义看(kàn)，本(běn)次(cì)首发好像也不(bù)能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查(chá)数据并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行(xíng)下一(yī)次飞行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克(kè)发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺，直言(yán)此次任务为几(jǐ)个月后的下一次(cì)测(cè)试(shì)发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不(bù)算(suàn)什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换(huàn)材(cái)料做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副会(huì)长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出(chū)，马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以业界对项(xiàng)目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前(qián)期多次发(fā)射失(shī)败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司(sī)空见惯(guàn)的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什(shén)么呢(ne)？最广为(wèi)人(rén)知的就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将(jiāng)发射货运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行(xíng)载(zài)人计划(huà)。

　　目(mù)前看来(lái)，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的(de)钱(qián)景相(xiāng)当可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的(de)卫星网络(luò)，为(wèi)全球(qiú)用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否(fǒu)就(jiù)是一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成(chéng)为美国最(zuì)大(dà)的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参(cān)与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人(rén)着(zhe)陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并(bìng)被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环(huán)月轨道(dào)送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱(tuō)颖而(ér)出的主要(yào)原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复使用，这(zhè)样一天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发(fā)射一次(cì)。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需几百(bǎi)万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资者是沙特投资(zī)基金的(de)一(yī)家子(zi)公司和(hé)阿布扎比的(de)一家(jiā)投(tóu)资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗(róng)资总额(é)高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世界(jiè)上(shàng)估值最高(gāo)的(de)私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出(chū)了发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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