关于(yú)宝(bǎo)马大降价的原因(yīn)的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒体上广为流传。此(cǐ)前据多(duō)家媒体(tǐ)报道(dào)，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在(zài)终端市场的(de)优惠8-11万元(yuán)，裸车价格(gé)最低可达(dá)24万(wàn)元。全新宝马i3是(shì)华(huá)晨宝马在今年(nián)3月(yuè)末(mò)国产上(shàng)市的豪华(huá)中型纯电动(dòng)轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思要快(kuài)，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发布(bù)消息，开(kāi)始下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价(jià)5.07万元，调(diào)整后的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同样的价(jià)格水平(píng)。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们(men)的新能源车型。从降(jiàng)价的(de)幅度和车型来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔(bēn)驰更激进。这也(yě)说明(míng)了一个问(wèn)题，那就是(shì)宝(bǎo)马新能源业务面(miàn)临的压力更大。一直(zhí)以来(lái)，品(pǐn)牌服务、设计(jì)调性(xìng)、驾驶体验(yàn)都是宝马(mǎ)的软(ruǎ为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思n)价值，市(shì)场口碑(bēi)和(hé)影响(xiǎng)力(lì)一直(zhí)居高不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道(dào)之后，宝(bǎo)马的议价权骤然(rán)下降。反映到终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示(shì)，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这(zhè)样(yàng)的(de)销量不要说和月(yuè)销破万的理想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新(xīn)势力相比也相差甚远。

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