暂停引航的几种情况是什么(me)？暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引船舶不适航(háng)；没(méi)有足够的(de)水深；被引船舶的引(yǐn)航梯和照明不符合(hé)安全规定(dìng)；引航员身体(tǐ)不适(shì)，不(bù)能继续引领(lǐng)船舶；以(yǐ)及其它不适于引航的原因的。关于暂(zàn)停引航(háng)的(de)几种(zhǒng)情况(kuàng)是什(shén)么(me)以及(jí)暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航的几(jǐ)种情(qíng)况是什么(me)，暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况英语，暂停引航的(de)几种情况(kuàng)图片等问(wèn)题，农商网将(jiāng)为你整理(lǐ)以下的生(shēng)活知识：

航班(bān)停(tíng)运可以退票吗

　　航(háng)班停运是可以退票的。

　　法律分(fēn)析(xī):因(yīn)为疫情停(tíng)飞的航班,可以全(quán)额退票。

　　法律(lǜ)依(yī)据:《中国民用航空旅客、行李国内运输规则(zé)》 第二十(shí)一条(tiáo) 由于承运(yùn)人或(huò)旅客(kè)原因(yīn),旅客不能在客票有(yǒu)效期内(nèi)完成部(bù)分(fēn)或全部航程,可以在客(kè)票(piào)有效期内要求退(tuì)票。

暂停引航的几种情况是什么

　　暂(zàn)停引(yǐn)航的(de)几种情况包括：恶(è)劣(liè)的气象/海况；被引船舶不适航(háng)；没有足够的水(shuǐ)深；被引船舶的引航梯和照明不符(fú)合安(ān)全规定；引航员身体不适，不能(néng)继(jì)续引(yǐn)领(lǐng)船(chuán)舶(bó)；以及其它不适于引航的(de)原因。

　　引(yǐn)航，是(shì)指为了维护国家主权和保障(zhàng)船舶、港口和设施的安全，由(yóu)国家专业引航人员引领船舶安全航行的行为。

　　引航员(yuán)必须持有(yǒu)引航员证(zhèng)书。

　　引领(lǐng)船舶进出港(gǎng)口的引(yǐn)航(háng)员俗(sú)称领港，江上引航(háng)员(yuán)俗(sú)称领江。

　　引(yǐn)航员(yuán)通常登船引航。

交通运输(shū)部关(guān)于修改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改为(wèi)：“下列船舶在交通(tōng)运输部划定的(de)海(hǎi)上引航区内航行、停(tíng)泊(pō)或者移泊的，应当向引(yǐn)航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一(yī)）外国(guó)籍船舶，但交通运输部(bù)经报国务院批(pī)准后规定可以免除的(de)除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运(yùn)放射性物质的船舶、10万总(zǒng)吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及(jí)港口安全的(de)散(sàn)装液化气(qì)船、散装危险化(huà)学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃(chī)水或者水面(miàn)以上高度接近相应航道通(tōng)航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四）项(xiàng)船舶(bó)的具体标准，由交通(tōng)运输部直属(shǔ)海(hǎi)事管理机构(gòu)根据港(gǎng)口、航(háng)道实际(jì)情况制定并公(gōng)布。

　　”二、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十条(tiáo)：“下列船舶在内河航行，应(yīng)当向引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上(shàng)机动船舶，但船长(zhǎng)驾驶(shǐ)同一(yī)类型的海上(shàng)机动船舶在同一内河通航(háng)水域航行与上一航次间隔2个月(yuè)以内的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽(kuān)以(yǐ)及吃水或者水面(miàn)以上高(gāo)度接(jiē)近相应航道通航条(tiáo)件限值的船舶；一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币>

　　　　（四）在长江干线航行(xíng)的(de)下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载客(kè)航行的(de)客船，但旅客班轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上且载运闪点小(xiǎo)于2一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币3℃的散装液体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装危险化学品船舶构造和设备规(guī)则》中X类的散装液体化学品船(chuán)。

　　　　前款第（三）项船舶的(de)具体(tǐ)标(biāo)准，由长江航务管理部门、省级交通(tōng)运输(shū)主管部门(mén)根(gēn)据管辖水域(yù)的(de)航道实际(jì)情况制定并公布(bù)。

　　”三(sān)、增加一条，作为第十一条：“船(chuán)舶(bó)自愿(yuàn)申请引航的，引(yǐn)航机构应当提(tí)供引(yǐn)航(háng)服(fú)务。

　　”四、增加一条，作为第(dì)十六条(tiáo)：“引航机构应当落实引航安全(quán)主体责任，配备必(bì)要(yào)的设施、装备和(hé)人员，建立并实施(shī)引(yǐn)航安全管理体(tǐ)系(xì)。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引(yǐn)航机构应当对引(yǐn)航员(yuán)进(jìn)行培训，并保(bǎo)障引航(háng)员(yuán)的休(xiū)息时间、职业(yè)健康(kāng)、工资报酬(chóu)、社会(huì)保险(xiǎn)等符(fú)合国(guó)家有关(guān)规定。

　　”六(liù)、增加一条，作为第十九条：“引航员应当持有有效的(de)船员适任证(zhèng)书，服从引航(háng)机构的安排和管理，并按照有关规定(dìng)开展(zhǎn)引(yǐn)航活(huó)动(dòng)。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七(qī)条(tiáo)、第十八条、第十(shí)九条(tiáo)、第二十条、第二十一条、第二十二条、第二十(shí)三(sān)条。

　　八、第二十四条改为第(dì)二十条，删去第二(èr)款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十(shí)六条改为(wèi)第二十二(èr)条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二十七条改为第二十三条，第二款修改为：“引航长、宽以及吃水或(huò)者水面以上高度接近相应航(háng)道通航(háng)条件限值的(de)船舶(bó)，引(yǐn)航(háng)机构应当制(zhì)定引航方案，报市级地(dì)方人民政府港口(kǒu)主(zhǔ)管部(bù)门和海(hǎi)事管理机构备案”；增加一款(kuǎn)作为第三款：“引航方案应当由一级引航员主持或(huò)者参与制定。

　　引航方案应当包括(kuò)船舶基本(běn)情(qíng)况、注意事项、风险评估、安全保障和应急处置措施。

　　”十一、第二(èr)十(shí)八条改为第二十四(sì)条，修改为：“引航机构应当根据(jù)船舶状况(kuàng)、通航条件和(hé)拖轮配备要(yào)求(qiú)，制定合理的拖轮使用方法。

　　被(bèi)引航船舶(bó)应当(dāng)根(gēn)据(jù)引航机构提(tí)供的(de)拖(tuō)轮使用方法的要求安(ān)排(pái)拖(tuō)轮或者委托(tuō)引航机构安排拖轮，并(bìng)承担相(xiāng)应(yīng)的(de)费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航(háng)务管(guǎn)理部(bù)门、省级交通运输主管部门按(àn)照职责(zé)制定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条：“申请(qǐng)引(yǐn)航的船(chuán)舶，应当使用专用的甚高频频(pín)道与引航机构和引航员(yuán)联系(xì)，确认登轮时间、地点等事项，并(bìng)保持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二(èr)十九条，第二(èr)款修改为：“引航(háng)员发(fā)现水上交通事故、污染事故或违(wéi)章行为时，应当及时向引航机构(gòu)、海(hǎi)事管(guǎn)理机构报(bào)告。

　　”十四、第三十三条改为(wèi)第三十(shí)条，第一(yī)款(kuǎn)修改(gǎi)为(wèi)：“引航员在遇到下列情况(kuàng)之一时(shí)，有权(quán)拒绝、暂停或者终止引航，并及时向引航机构、海(hǎi)事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二(èr)）被引船舶不(bù)适航；

　　　　（三(sān)）航(háng)道或(huò)者码头条件(jiàn)不满足(zú)被引船(chuán)舶(bó)的航行、停(tíng)泊、作业的(de)安(ān)全要(yào)求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装置不符合安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；

　　　　（六）其他不适于(yú)引航的原因。

　　”十五、第三十四条改(gǎi)为第三十一条，第二(èr)款修改为：“在引领船(chuán)舶过程中发(fā)生(shēng)水上交通事故的，引(yǐn)航(háng)员应当在返回港(gǎng)口后(hòu)24小时(shí)内(nèi)向海事管理机构(gòu)递交水上交通(tōng)事故报(bào)告书(shū)。

　　”

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