金融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车(chē)

　　据国(guó)家市场监督管理总局网站显(xiǎn)示(shì)，日前，特(tè)斯(sī)拉汽(qì)车（北(běi)京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市场监(jiān)督管理总局(jú)备案了召回计划(huà)。自(zì)2023年(nián)5月29日(rì)起，召回生(shēng)产日(rì)期在(zài)2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年(nián)4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是，本次召回范(fàn)围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板的情况(kuàng)可能没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可(kě)能增加长时间误踩(cǎi)加速踏(tà)板的概率，可能增加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决(jué)缺陷，特斯拉给出的方案(àn)是通过(guò)汽(qì)车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术(shù)，为召回范(fàn)围内的(de)车辆(liàng)推送新(xīn)开发的功(gōng)能，以(yǐ)降低因(yīn)长时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快(kuài)引起的碰撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车(chē)辆上，提供选项(xiàng)以(yǐ)允许驾驶员(yuán)选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略(lüè)的出厂默认状态(tài)；（3）在(zài)驾驶员长时间深(shēn)度踩下(xià)加(jiā)速(sù)踏(tà)板时发出提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池(chí)量产(chǎn)时间遭(zāo)推迟一年(nián)

　　除了大(dà)规模召回之外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉的电(diàn)池(chí)供应商日(rì)本(běn)松下表示，将推迟(chí)特(tè)斯(sī)拉4680电(diàn)池的(de)商业化生产(chǎn)时(shí)间。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来(lái)说，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间(jiān)推迟至2024年4月至9月(yuè)期(qī)间，而其原(yuán)本计划的(de)量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声称，量产(chǎn)时间之(zhī)所以被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为(wèi)特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下(xià)计划在日本和歌山(shān)工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年(nián)产能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松(sōng)下(xià)产能的(de)20%，足(zú)够(gòu)为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米(mǐ)。单(dān)体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设(shè)计的(de)改进(jìn)，将使续航(háng)里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干(gàn)发电极等(děng)关键技术仍制约(yuē)着其大(dà)规模量(liàng)产。而且在降本方(fāng)面，4680电池(chí)还需要待材料和工艺平价(jià)化后，市场(chǎng)份额才会有(yǒu)提(tí)升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池(chí)、国轩高科等电池厂商(shāng)都在积极跟进包括4680在(zài)内(nèi)的46系(xì)列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近头发剪了后悔了大概多久能长回来，3天头发长10厘米秘诀特斯拉一直在售(shòu)价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上(shàng)调了(le)Model S和Model X在美国(guó)的(de)售价2500美(měi)元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先上(shàng)调了美国、日本以及(jí)加拿大等国的售价，其中美国(guó)官网显示(shì)，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此头发剪了后悔了大概多久能长回来，3天头发长10厘米秘诀前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万(wàn)美元，此前为3.99万(wàn)美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特斯(sī)拉在国内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮(lún)驱动(dòng)版(bǎn)上涨至26.39万元，长续(xù)航(háng)版上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一(yī)次(cì)“逆势提价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预(yù)计交付日(rì)期为第(dì)二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提(tí)高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的售价。美国官网的(de)标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了(le)250美元(yuán)。

　　其中，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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