东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然(rán)是(shì)一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿(yì)的时候(hòu)，不但(dàn)不亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚了(le)3911万元(yuán)，成为当年唯一(yī)一家盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放(fàng)？虽说是天怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空能(néng)吊(diào)打同行，人家(jiā)靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不(bù)时把(bǎ)机票(piào)压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他(tā)航司(sī)便宜，甚至(zhì)便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的价(jià)格(gé)超过机票的价格，那是(shì)太(tài)正常不过了(le)。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没(méi)超过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意(yì)思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可能看到空姐(jiě)推着小车(chē)车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的(de)都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第二招：短途直(zhí)航(háng)，提高使用(yòng)率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实(shí)现薄利(lì)多销，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成短途高频(pín)的直航，这(zhè)样就可以用高桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号(gāo)密(mì)度排班来提高飞机(jī)的日使用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率都(dōu)高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本的(de)基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民航允许(xǔ)的话(huà)，我(wǒ)连站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春(chūn)秋(qiū)大(dà)部(bù)分航(háng)线都(dōu)是来(lái)往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱(qián)的(de)门路。我们看(kàn)到2021年它的净(jìng)利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了(le)补贴的(de)帮(bāng)助，如果减去这一块的(de)话，春秋(qiū)的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评(píng)是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言(yán)：钱一(yī)半是赚的(de)，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来(lái)越多的廉(lián)价(jià)航(háng)空正在(zài)崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋香觉(jué)得啊(a)，要是春秋桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无(wú)奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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