东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽(suī)然是一家低价航空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿的时(shí)候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯(wéi)一一(yī)家盈利(lì)的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱(qián)它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠(kào)的是这(zhè)两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋航空同一时间(jiān)的(de)价格(gé)普(pǔ)遍会比其他航司便(bin是正极还是负极，L是正极还是负极àn)宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因(yīn)为这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利(lì)润(rùn)呢？春秋可(kě)太(tài)会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托(tuō)运的价(jià)格超过(guò)机票的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额(é)度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不(bù)带(dài)行李(lǐ)，人家节省(shěng)燃(rán)油费(fèi)，你(nǐ)带(dài)行李，人(rén)家(jiā)赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说，机票(piào)是便宜，但你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致(zhì)富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下(xià)来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途(tú)高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度(dù)排班来(lái)提(tí)高(gāo)飞机的(de)日(rì)使用率。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一天飞(fēi)n是正极还是负极，L是正极还是负极 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年里，春(chūn)秋航空的客座(zuò)率(lǜ)和飞(fēi)机日利用(yòng)率(lǜ)都高于(yú)三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一(yī)张(zhāng)，要是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春(chūn)秋(qiū)大部分(fēn)航线(xiàn)都(dōu)是来往二三(sān)线城市，为(wèi)什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了(le)补贴的(de)帮助，如果减(jiǎn)去(qù)这一(yī)块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的(de)差评是真(zhēn)不少。创始人王正(zhèng)华有一句名(míng)言：钱一半是赚的(de)，一半是(shì)省的(de)，春秋也的(de)确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越(yuè)多的(de)廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得(dé)春秋成(chéng)为大家无奈之(zhī)后(hòu)的(de)选择，那还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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