6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度(dù)上(shàng)说明，国内新能(néng)源(yuán)车(chē)市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任(rèn)务是提(tí)升供(gōng)应链的(de)供应量，因为年初的供应(yīng)目(mù)标(biāo)设(shè)定的(de)有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目(mù)标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来(lái)看，除(chú)理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付(fù)缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆(lù)续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破(pò)万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评(píng)价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热(rè)销爆(bào)款(kuǎn)。如(rú)果真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交付(fù)低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或(huò)比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列优惠(huì)政策推出(chū)不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买(mǎi)符合要求的(de)新能源汽车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型(xíng)均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码终端的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活(huó)动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再(zài)进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也表现不(bù)俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在(zài)市(shì)场中奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交(jiāo)付，目前订(dìng)单(dān)已(yǐ)过万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年(nián)度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份(fèn)几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上(shàng)市(shì)或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半年(nián)迎来(lái)爆发。

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