财联社(shè)4月30日讯（编辑(jí) 笠晨）碳酸(suān)锂迎来一(yī)波久违的(de)反弹，据上海(hǎi)钢联(lián)发布数据显示，4月28日电池级碳(tàn)酸(suān)锂涨5000元/吨，均(jūn)价报(bào)18.9万(wàn)元/吨，继(jì)上周(zhōu)五(wǔ)开始(shǐ)止(zhǐ)跌企稳四个交易日后(hòu)价格连续两日上涨。暖意也提前(qián)传(chuán)导(dǎo)到(dào)A股，锂矿(kuàng)股本(běn)周三表现强(qiáng)势，融(róng)捷股份(fèn)一度涨停(tíng)，雅(yǎ)化集团和永兴(xīng)材料最高涨超9％、中矿资源和(hé)盛新锂能一度涨超(chāo)7％、赣(gàn)锋锂业和天(tiān)齐锂(lǐ)涨业盘中均涨超5％。

　　碳酸锂(lǐ)反弹的原因(yīn)之(zhī)一是上海车展有望带(dài)动购车需求预期的提振。乘联会(huì)秘书长崔东树表(biǎo)示，上海车展将(jiāng)让消费者(zhě)感(gǎn)受到汽车消费的(de)火热，提升(shēng)消费(fèi)信心，也提振(zhèn)士气(qì)。国(guó)泰君安表(biǎo)示，此前(qián)车企大(dà)幅降价(jià)导致(zhì)消(xiāo)费者对电动车(chē)的观(guān)望(wàng)心态(tài)有望(wàng)逐(zhú)渐改善(shàn)，市(shì)场开(kāi)始预期(qī)5月需求回暖。

　　有电池企业(yè)人士提(tí)到，目(mù)前磷酸铁锂电池的价格已经逐渐稳(wěn)定，且在(zài)谈价策略上以企稳为主，不太可能(néng)进行降价。但未(wèi)来，止跌信(xìn)号能否持续稳定，受多方因素影响。有产业(yè)人(rén)士分析(xī)称，乐(lè)观来看，国内动力电(diàn)池厂(chǎng)商清库存工作(zuò)或到5月完结，届时电池厂商(shāng)库存水平有望逐步恢复至健康水平，并带动上游材料(liào)采(cǎi)购(gòu)，进而对碳酸锂价格起到支撑作用。

　　据鑫椤资(zī)讯近日(rì)调查的情况看，一些电池龙头企业5月份的排产(chǎn)预(yù)计将环比(bǐ)增长(zhǎng)20-30％，一些中(zhōng)小企业由于前期基数较低，环比增(zēng)幅更是(shì)高达50％以上。其(qí)中，亿纬锂能在(zài)4月26日的业绩(jì)说明会(huì)上表(biǎo)示，5月份(fèn)开始会(huì)全面恢复(fù)生产，排产相比一季(jì)度(dù)会有(yǒu)明显的(de)提(tí)升。由此可见，碳酸锂市(shì)场需(xū)求回暖已是大势所趋(qū)。

　　另有观点认(rèn)为(wèi)，此次碳酸锂(lǐ)价格属于阶段性反弹还是底部反转(zhuǎn)，目前仍难以判断。“一方面需要观察下(xià)游库(kù)存(cún)状况，另一(yī)方(fāng)面还需要看(kàn)终端需求是否真正回暖，”华(huá)南一家主流锂盐厂商内部人士此前(qián)对财联社记者表示(shì)。该人士表示，电池厂商(shāng)实(shí)际上从(cóng)去年四季度开始便启动大规模去库存举措，这一(yī)举措在一(yī)季度实际(jì)上已经有所反映。

　　不过进入4月中(zhōng)旬以后，相关电(diàn)池厂商(shāng)提到(dào)，目前(qián)库存已恢复至健康水平，此前(qián)暂(zàn)停的产线也已(yǐ)经逐渐(jiàn)复产。特别是针对磷酸铁锂(lǐ)电池库存(cún)，有业内人士直言(yán)，相关(guān)库(kù)存基本出清，后续(xù)将根据公司规(guī)划(huà)，逐步进行补(bǔ)货。作为锂电产业的风(fēng)向(xiàng)标，宁德时代一季(jì)度报告显示，其(qí)库存金额已从年(nián)初的766.7亿元下降到640.6亿元，环比下降16.5％。从绝对金额来看(kàn)，宁德时(shí)代的(de)库存已经退(tuì)回到(dào)2022年第一季度的(de)水平。材料价(jià)格和库存水平，两(liǎng)项关键的指标也构成锂电产业走(zǒu)向(xiàng)的关键(jiàn)，随价格企稳以及库存水平恢复健康，将带(dài)动(dòng)锂(lǐ)电产业(yè)恢(huī)复稳(wěn)定。

　　▌市场激辩(biàn)未来锂盐价(jià)格走向 最乐(lè)观(guān)者预判涨回25万(wàn)元/吨仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了 最(zuì)悲(bēi)观者全年看跌至(zhì)10万以下

　　碳(tàn)酸锂价(jià)格在(zài)不到(dào)半年时间跌去超过2/3，也引起了市场热议。就在26日(rì)召开(kāi)的中国(guó)汽车动力电池产业创新联盟2023年度大会上(shàng)，中国汽车工业协会常务(wù)副会(huì)长付炳(bǐng)锋指出，国内动力电池行(xíng)业仍然存在一些问(wèn)题，包括(kuò)电(diàn)池产(chǎn)业链分工，价值(zhí)链分配(pèi)问题。“原材料短(duǎn)期(qī)大幅(fú)下降也不(bù)是正常的现象，”他直(zhí)言。在他看来(lái)，原(yuán)材料(liào)适当涨价是正常现象，行(xíng)业要以之前大(dà)幅涨价(jià)为教训，保证价值(zhí)链(liàn)的合(hé)理分(fēn)配，避免(miǎn)大起大落。

　　据财联社(shè)不完(wán)全梳理，这些业内人(rén)士和分析师近期对锂(lǐ)盐价格未来走(zǒu)势进行预判(pàn)并阐述具体逻辑，汇总如下(xià)：

　　以碳酸锂(lǐ)价格反弹为信(xìn)号(hào)，一系列的数据验证锂电(diàn)产业拐点或已经(jīng)到(dào)来。分析人士指出，此前(qián)锂电(diàn)产(chǎn)业进入调整阵痛(tòng)期(qī)，主(zhǔ)要在(zài)于下游(yóu)车市短(duǎn)期(qī)需求下滑，叠加中游扩产迅速从而在需求(qiú)表现(xiàn)上(shàng)提前(qián)透支碳(tàn)酸锂的(de)未来增长(zhǎng)空(kōng)间。进而导致(zhì)，碳酸锂价格持续(xù)下(xià)跌，中游(yóu)电池厂商(shāng)集体(tǐ)进入清库存阶(jiē)段。从上游材料价(jià)格变(biàn)化来看(kàn)，近(jìn)期(qī)碳酸锂价格率先实现反弹。更(gèng)值得注意的(de)是，在锂电产业链，包(bāo)括(kuò)六氟磷酸锂、人造石墨、极(jí)片(piàn)粉等(děng)系(xì)列(liè)材料价格也(yě)出现企稳甚至反弹的局(jú)面(miàn)。

　　作为锂电产(chǎn)业(yè)拐点的(de)另一关键指标，中游电池厂(chǎng)商的库存也(yě)已经(jīng)逐步恢复至健康水平。据高工锂电(diàn)了解，目前中游电池(chí)厂(chǎng)商库存(cún)水位(wèi)回(huí)退，此(cǐ)前部分(fēn)电池厂商暂停的生产线已经重(zhòng)启生产。在采(cǎi)购(gòu)方面，电池厂商和下游车企已(yǐ)陆续重启订(dìng)单，带动产业需求回暖。从终(zhōng)端新能(néng)源(yuán)汽车市场表(biǎo)现上看，年初的市(shì)场恐慌(huāng)情绪主(zhǔ)要来自(zì)车(chē)市的需(xū)求腰(yāo)斩。但从整体一季(jì)度新能源汽车销(xiāo)量数据来(lái)看，其月销量逐步攀升并且回(huí)暖速度(dù)超过(guò)往年。随着二三季度到来，车市逐渐转入销售旺季，也将进一步带动锂电产业中(zhōng)上游的订单需求(qiú)。加上5月份临近，企业(yè)重新(xīn)开启(qǐ)月度采购谈判(pàn)，行业有望迎来需求订单的(de)集中爆发。

　　后续碳酸(suān)锂价格可能会有回涨的空间(jiān)，但幅度不可能太大，最多在10％左右。业(yè)内人士表示，因为经历本轮碳(tàn)酸锂价格的暴涨暴跌，电池厂商对于碳酸(suān)锂真实的供(gōng)给情况更加清(qīng)晰(xī)，市(shì)场(chǎng)预期回调下，电池厂(chǎng)商在价格谈(tán)判上会更加谨(jǐn)慎。同时(shí)电池厂商(shāng)一体化带来的碳酸锂供应稳定，也将削弱(ruò)上游锂矿厂商的(de)议价权。电池(chí)回收(shōu)端(duān)，邦普、格(gé)林美(měi)、天奇股份、华友钴业等企业持(chí)续(xù)推进电池回收布(bù)局(jú)，来自终端材(cái)料回收的产(chǎn)能也在稳步爬坡。相关数据显示(shì)，2025年(nián)国(guó)内(nèi)回收的废旧电池(chí)的总量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商都(dōu)已完善在锂矿端的(de)布局，包括宁(níng)德时代(dài)的(de)宜春锂矿项目，亿(yì)纬锂能的盐湖提锂项目均进展顺利(lì)，将进一步释放碳酸锂供(gōng)给(gěi)。经(jīng)历过复杂的(de)产业调整(zhěng)过程之后，整个锂电(diàn)产业的运作模式正(zhèng)从“大开大合”的波(bō)浪式变得更为平(píng)滑(huá)。从(cóng)原材(cái)料到(dào)电池(chí)，再到下游车企，产业链各个环节(jié)的价(jià)格以及(jí)供(gōng)需变化也将变得更加平衡且具有可预测(cè)性。

　　然而，亦有空(kōng)方则认(rèn)为(wèi)，当前上(shàng)游库存水平依旧(jiù)处(chù)于高位，虽(suī)然(rán)需求端(duān)稍有好转，但是并不足以带(dài)动(dòng)价格企稳(wěn)。

　　▌锂价超预期下(xià)跌并(bìng)不是一个下游获(huò)利、上游承压(yā)的简单故事

　　过去一(yī)段时间，碳(tàn)酸锂和电池材(cái)料的价格下跌过快，但(dàn)这(zhè)并不(bù)为业内人士所(suǒ)乐(lè)见。碳酸锂从(cóng)2022年(nián)11月60万元/吨跌(diē)至当前20万元不(bù)到，价(jià)格跌(diē)去(qù)近7成，最直接受(shòu)到冲击(jī)的当(dāng)属锂矿企业。根据藏格矿业一季度数据，碳(tàn)酸(suān)锂销量为534吨(dūn)，相(xiāng)比于2022年四季(jì)度销量2006吨，销量(liàng)环比下(xià)滑73.4％；产量也从2022年第四季(jì)度(dù)的2461吨，削减至今(jīn)年一季度的1783吨，环比下降(jiàng)27.5％。由于市场行情(qíng)策动，上(shàng)游锂矿企业不断压低碳酸锂出货价(jià)格，部分锂矿企业已经出现主动减产的情况。

　　江特电机4月(yuè)24日(rì)公告，一季度营业收入7亿元(yuán)，同比(bǐ)减少48.32％；净利润5064.8万元(yuán)，同比下降92.39％，2023年(nián)Q1净利润(rùn)环比下降86％，第二日股价跌停(tíng)。

　　直(zhí)接生(shēng)产、售卖碳酸(suān)锂的锂盐企业则命运分化(huà)，大公司如天齐锂业和赣锋锂业有机会在(zài)价格下降周(zhōu)期中获得更多(duō)市场份额，行业(yè)将(jiāng)变得更集中。这是2016年到2018年(nián)上一轮锂价(jià)下降中发生过的事。而同环节的大(dà)量中小企业，尤(yóu)其(qí)是最近两年追高(gāo)入局的(de)新(xīn)公司，则(zé)面临停产乃至破产。

　　乘(chéng)着锂价的(de)东风，赣锋锂业(yè)在去年轻松赚出了0.66个(gè)宁德时代、1.23个比亚迪。业内人(rén)士表示(shì)，这一(yī)轮(lún)价格下(xià)降长(zhǎng)期利好中国最大的两个锂(lǐ)盐供(gōng)应商天(tiān)齐锂业和赣(gàn)锋锂业。它们去(qù)年的(de)净利润(rùn)都超过200亿元，比中国最大的新能源车企(qǐ)比亚迪还多，其中天齐锂业(yè)净利润增长超过(guò)10倍。足够厚的血，使(shǐ)他们(men)更能承受价格下跌和可能的未(wèi)来亏损。这两(liǎng)家公(gōng)司(sī)也有行业(yè)里最优(yōu)的成本。赣(gàn)锋(fēng)锂业、天(tiān)齐锂业等公司入股(gǔ)的(de)海外锂矿资源开采成(chéng)本普(pǔ)遍在3万-5万元(yuán)/吨，几乎是(shì)全(quán)球最低水平。

　　但这(zhè)并不意味着，这两家公司能以低(dī)于(yú)5万元/吨的价格(gé)采(cǎi)购(gòu)碳(tàn)酸锂，因为在(zài)锂矿国际交(jiāo)易中，即使(shǐ)拥有海外矿产的分销权或开采权，交易(yì)价格也需要(yào)通过长协确定，按市价定期调整。但(dàn)能(néng)获得上游(yóu)更(gèng)低成本(běn)的资源，让这两家大企业更能容忍低价(jià)，并(bìng)能在(zài)上游因降价(jià)减产时保持(chí)产能(néng)供应。

　　锂(lǐ)价超预期(qī)下跌牵动着(zhe)万亿新能源车市场。不过锂价下降(jiàng)带(dài)来的连锁反应，并不是一个(gè)下(xià)游获利，上游承(chéng)压的简单故事(shì)。作为碳酸锂的(de)下游，宁德(dé)时代理论上会受益，但锂价的超预期(qī)下跌(diē)，使宁(níng)德时代今年2月(yuè)提出的 “锂矿返利” 计划沦为鸡肋，它本(běn)想用20万(wàn)元/吨(dūn)的(de)碳酸锂(lǐ)价格绑定(dìng)一(yī)些车(chē)企的三(sān)年长单(dān)。另一层影响(xiǎng)是，宁德时代今年5月计划投产(chǎn)的宜春锂(lǐ)矿很有可能一开采就亏损。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了