近日，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系勿必和务必的区别，务必是什么意思呀到小鹏汽车相关负责人，对方(fāng)表示：有人(rén)故意拿普通(tōng)事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一期(qī)间的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并没(méi)有用到辅助驾驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于智能化(huà)的(de)技(jì)术一直非常重视(shì)。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开(kāi)表示(shì)过(guò)，新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能(néng)汽车(chē)才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发布会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能(néng)进化架构。

　　小鹏官(guān)方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新(xīn)车型研发(fā)周期将缩(suō)短20％，基于架构部分(fēn)的(de)零部件通用化率最高(gāo)可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研发效率提升30％，车型(xíng)适(shì)配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)2022年(nián)第(dì)四(sì)季度财报电(diàn)话会上表示(shì)：今(jīn)后一段时间(jiān)，小鹏(péng)的研发能力(lì)会更多体(tǐ)现在保持性能的同时，成本大(dà)幅降低(dī)。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏汽车从今年(nián)到明年(nián)将实现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下(xià)降，整车硬件（含动力(lì)系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售(shòu)，让全自动驾驶成为(wèi)标(biāo)配(pèi)。

　　降本(běn)的同(tóng)时(shí)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一直在(zài)加大(dà)研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发(fā)展(zhǎn)大会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五(wǔ)年持续(xù)进(jìn)行高强度的研发投入，每年的研发投入(rù)都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推(tuī)出全自(zì)动驾驶，在中国(guó)超(chāo)过 50 个城市能(néng)够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于(yú)领(lǐng)先，特斯拉FSD在(zài)美国的(de)表现不如XNGP在(zài)国(guó)内的表现。

　　不过(guò)，财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发(fā)现，小鹏汽(qì)车出(chū)过(guò)多(duō)次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶时(shí)，撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：事(shì)故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车(chē)辆(liàng)前方环境的观察并及(jí)时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小鹏(péng)P7车主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居(jū)中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅助驾驶没(méi)识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发(fā)生(shēng)交通事故并出(chū)现(xiàn)人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示：事(shì)故发生时，时速符合(hé)高架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午(wǔ)，宁波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门(mén)已立案处(chù)理，门店第(dì勿必和务必的区别，务必是什么意思呀)一时间已前往现场协助(zhù)处理。将全(quán)力配合相关部(bù)门进行事故调查，持(chí)续跟进(jìn)后续结果(guǒ)，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失(shī)灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当时车(chē)速在(zài)20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人员表示：车主下地库时超速，车速(sù)达到(dào)25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓(zhuā)地力不(bù)足导(dǎo)致(zhì)碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置(zhì)评(píng)。

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