东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的营(yíng)收哈~在过去(qù)的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽(suī)然是一家低(dī)价航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还不(安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统bù)声不(bù)响的赚了3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈(yíng)利(lì)的上市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一家低价(jià)航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它(tā)连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的(de)，但(dàn)春(chūn)秋航空能吊打同(tóng)行，人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多(duō)时候(hòu)，春(chūn)秋(qiū)航空同一时间(jiān)的(de)价(jià)格(gé)普遍(biàn)会(huì)比其他航(háng)司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用(yòng)给(gěi)节省(shěng)了。你看它(tā)的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低(dī)，怎么保证(zhèng)自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋(qiū)可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行李托运(yùn)的价格超(chāo)过机票的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额(é)度，没(méi)超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家(jiā)赚了(le)托(tuō)运费，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票(piào)是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的(de)终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航(háng)，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为什么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短途高频的直(zhí)航，这样就可以(yǐ)用(yòng)高密(mì)度排班来提高飞机(jī)的日使用率。也(yě)就是说，只要(yào)飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航(háng)空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保(bǎo)证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航(háng)允许(xǔ)的话，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你(nǐ)会(huì)发(fā)现春秋大部分航(háng)线都是来往二三(sān)线城市，为(wèi)什么(me)？因为非核心城(chéng)市(shì)可以获(huò)得(dé)较高的财政补贴，这个(gè)也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净(jìng)利润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线(xiàn)的这(zhè)些年安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统，春秋的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来(lái)越(yuè)多的廉价(jià)航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之(zhī)前的老路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之(zhī)后(hòu)的选择，那还(hái)能走远吗？

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