金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌(pái)新能源车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和(hé)环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型战(zhàn)略初(chū)见(jiàn)成(chéng)效(xiào)。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业(yè)已经脱离了(le)原来(lái)的(de)高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带(dài)来一定(dìng)的心(xīn)理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽(qì)车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联(lián)会(huì)在文中表示期待世(shì)界(jiè)最严(yán)国六B标(biāo)准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到(dào)12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六(liù)B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左右的(de)库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业(yè)体系(xì)、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能(néng)不能适(shì)当(dāng)延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环(huán)保部发布(bù)规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽(qì对方发省略号是什么意思，微信发省略号是什么意思)车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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