6月初，国(guó)内(nèi)新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的(de)16家(jiā)新能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增(zēng)长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回(huí)暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续(xù)第(dì)三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供(gōng)应链的供(gōng)应量，因(yīn)为(wèi)年初(chū)的供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮有信心的设下新目标(biāo)，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势(shì)力(lì)来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及(jí)，因为(wèi)目(mù)前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平(píng)缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺(quē)乏(fá)持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交(jiāo)付(fù)量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖(tuō)延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比较(jiào)令人(rén)期(qī)待。

　　传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一(yī)次(cì)创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的(de)广州市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完(wán)成(chéng)注册登记(jì)的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现不(bù)俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联(lián)30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(d早晨的太阳叫什么，早晨的太阳叫什么雅称ìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计(jì)交付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产下线(xiàn)，即将大(dà)规模发运(yùn)全(quán)国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产品上市(shì)或(huò)交付，因此这些(xiē)品牌(pái)早晨的太阳叫什么，早晨的太阳叫什么雅称更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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