近日(rì)，网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有(yǒu)人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经(jīng)核实，这是去年十(shí)一期间的事情，而且当时驾(jià)车的鹏(péng)友并没有(yǒu)用到辅助驾(jià)驶，只是(shì)单纯(chún)的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)微博也(yě)回应了(le)“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技术一直(zhí)非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过(guò)，新(xīn)能源汽(qì)车(chē)并非(fēi)下一个(gè)汽车时代，智(zhì)能(néng)汽车才(cái)是(shì)汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构(gòu)。

　　上尉是什么级别，上尉是连长还是营长小鹏官方表示，在(zài)「扶(fú)摇」的(de)上尉是什么级别，上尉是连长还是营长加持下，未来(lái)新车型研发周期将缩(suō)短20％，基于(yú)架构(gòu)部(bù)分的零部件通用化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效(xiào)率(lǜ)提升30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会上表示：今后(hòu)一段时间，小鹏的(de)研(yán)发能(néng)力会更多体现在保持性(xìng)能的(de)同时，成本大(dà)幅降低(dī)。

　　他还(hái)透露(lù)，小鹏汽车从今年到明年(nián)将(jiāng)实现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超50％的(de)成本下(xià)降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分(fēn)离(lí)销售(shòu)，让全自动(dòng)驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也(yě)一直(zhí)在加大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省(shěng)高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的(de)五(wǔ)年持(chí)续进行高强度的研(yán)发投入，每年的(de)研(yán)发投入(rù)都会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会在中国(guó)率先(xiān)推(tuī)出(chū)全(quán)自动驾驶(shǐ)，在中国(guó)超过 50 个城市能够(gòu)放手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏(péng)汽车(chē)董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒(méi)体采访时表示：小鹏汽车的(de)智能(néng)驾驶(shǐ)处于领(lǐng)先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现(xiàn)不如(rú)XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)出过(guò)多次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶行驶时(shí)，撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应(yīng)称(chēng)：事(shì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车(chē)辆故(gù)障抛锚，发生(shēng)交通事故并出(chū)现人员(yuán)伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故(gù)发生时(shí)，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实，8月(yuè)10日下(xià)午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障(zhàng)人员(yuán)发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理，门(mén)店第一时间(jiān)已前(qián)往现场协助(zhù)处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相关部门(mén)进行事故调查，持(chí)续(xù)跟进后续结果，并(bìng)协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反(fǎn)映称(chēng)：进(jìn)地下车库时“刹车失(shī)灵”，继(jì)而发生碰撞。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售(shòu)后工作人员表(biǎo)示(shì)：车主下地库时超速，车速(sù)达(dá)到25km/h，加上雨天地(dì)面没(méi)有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此(cǐ)事(shì)作(zuò)出置评(píng)。

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