说到韩(hán)寒(hán)，相信(xìn)大(dà)家(jiā)对他的第一印象应该是一位我国(guó)知名的青年作家、导演，他出版过很多畅销(xiāo)的(de)书(shū)，并且(qiě)也拍过(guò)几部热播的电影(yǐng)。不过很多人并不知(zhī)道，韩寒还有另外一(yī)个身份，那便(biàn)是(shì)赛车手。韩寒是一位职(zhí)业赛车手，被人们称为“玩赛(sài)车当中文章写得最好、写文章中车开得(dé)最(zuì)好的(de)”，那么(me)韩寒赛(sài)车什么级(jí)别(bié)呢？很多人对于韩寒的赛车水平F几表示质疑(yí)，不过在他十年的赛(sài)车生(shēng)涯中他一(yī)共(沈阳所有中专学校名单一览表，沈阳所有中专学校名单表gòng)获得了7座年度总冠(guān)军(jūn)，这样(yàng)的成绩难道还需要质疑吗？我们今天一起来了解一下(xià)上述问题吧。

韩寒于1982年(nián)9月(yuè)23日(rì)出生于(yú)上海市金山(shān)区亭林镇(zhèn)，在2000年还在上高(gāo)中的韩寒在退学之后便出版了自己首(shǒu)部长篇小说《三(sān)重门》，这(zhè)部小说在刚刚发行的时候便销售(shòu)一空，曾经在日本(běn)、台湾、香(xiāng)港以及法国等地出版(bǎn)，销(xiāo)售量超(chāo)过2000万，而韩寒(hán)也因为这部小说而(ér)名声大噪 。随后出版的《零下一度》、《像少年(nián)啦飞驰》等都获得了不俗的成绩，销量都在全国图(tú)书畅销榜(bǎng)第一名。

2003年的时候，21岁的韩寒开始了他的赛车生涯，当年他(tā)代表北京极速车队参加了(le)全(quán)国汽车拉力锦(jǐn)标赛，而他所在的上海站N组（国际组）则获得了第六名。在2004年的时候第一(yī)次获得了(le)亚洲宝马(mǎ)方程式资格(gé)赛冠军。

之后韩寒还获得(dé)过CTCC中国房车锦标(biāo)赛和CRC全国拉力锦标赛的(de)年度冠军，而(ér)这两项赛事是经过(guò)中(zhōng)汽联(lián)审批(pī)的，内地级别最高的汽车赛车，关键还是双(shuāng)料的(de)，而他的分站赛冠(guān)军(jūn)就更(gèng)多(duō)了，十年里他一(yī)共在国内赛车赛事上获得了7座年度总冠军，可以说韩寒现如今(jīn)已经是国内顶尖的(de)赛(sài)车手(shǒu)了。

不(bù)过关于韩寒赛车(chē)水平是(shì)F几的，其(qí)实(shí)F1是最高等级的方程式(shì)赛车，F1在(zài)现今赛车领域所代表的地位就有如奥(ào)运或是世(shì)界杯足球赛(sài)。而韩寒是房车(chē)，两种车有本质不同，F1／是所有塞车中各种技(jì)术最(zuì)高(gāo)端的，也是等级(jí)最高的赛车(chē)比赛。其(qí)实(shí)印度(dù)、巴西有塞纳、巴里切罗、马(mǎ)萨等也都有(yǒu)F1赛(sài)车手，但(dàn)是中国目(mù)前还没有一个在国际上有名(míng)气的(de)车手。而韩寒(hán)他能(néng)在(zài)国内获得场地(dì)赛和(hé)拉(lā)力(lì)赛的双料冠军，这(zhè)本身也旁敲(qiāo)侧(cè)击的说(shuō)明了(le)中国汽车运动发展的(de)水平，在汽车运动成熟的国家，想跨界获得赛车双料冠军(jūn)几乎是不(bù)可能的。毕竟韩(hán)寒融入赛车领域(yù)已(yǐ)经(jīng)比较晚(wǎn)了(le)，在国际(jì)上(shàng)想获得(dé)一席之地基(jī)本是不太(tài)可能的。

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