春风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩托(tuō)车声音都很大。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱动，靠手把操纵前(qián)轮转向的两(liǎng)轮或三轮(lún)车，轻(qīng)便灵活、行(xíng)驶迅速，广泛(fàn)用于(yú)巡逻、客货运(yùn)输等，也用作体育运动(dòng)器械。

　　从大的方向上来说，摩托(tuō)车分为街车、公路赛(sài)摩托车、越(yuè)野摩托(tuō)车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发(fā)动机安装到了一台框架的机器中(zhōng)，世界上第一台(tái)摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩托车运动(dòng)则(zé)是一16英寸是多少厘米，16英寸是多少厘米长种军事体育项目，是(shì)以摩托车为器具的一种竞技运动，分两(liǎng)轮和三轮两种(zhǒng)车型，每种车型按发动机汽缸工作(zuò)容积分若干(gàn)等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上(shàng)周去青岛超(chāo)岛(dǎo)春风店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来说(shuō)2W没啥好(hǎo)说(shuō)的。

　　二、250的发动机(jī)是春风(fēng)的老平台了，配(pèi)合(hé)滑(huá)动离合(hé)的SR也卖(mài)了这(zhè)么多了，这方(fāng)面(miàn)测(cè)评看(kàn)SR的视频就行了，没(méi)啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有一定的(de)优化，这个值(zhí)得说(shuō)一下。

　　（我没看到(dào)官方消息）。

　　四(sì)、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且(qiě)可以远(yuǎn)近(jìn)光同开(kāi)，这点我们(men)晚上跑山(shān)非(fēi)常赞。

　　五、反光镜(jìng)是(shì)个圆的(de)，这个是(shì)我不太喜欢，另(lìng)外(wài)就是视野太小(xiǎo)了，我(wǒ)准备考虑买个狒(fèi)狒的(de)反(fǎn)光(guāng)镜(jìng)换 上(shàng)（虽然狒狒的(de)也小，但是比这个强点吧，但愿能(néng)行。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒这个反光(guāng)镜的安(ān)装位置，我(wǒ)一(yī)个山东壮汉，骑在车上会(huì)挡(dǎng)住一小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车(chē)架(jià)子是春风(fēng)250平台的通用设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架(jià)钢材更换(huàn)了重量更轻(qīng)的，但是这个官方没有材(cái)质(zhì)。

　　重(zhòng)量是略轻一点(diǎn)（不过(guò)这玩意(yì)也(yě)骑不(bù)出(chū)来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开(kāi)关依然用的SR的通(tōng)用件，哪个反人类(lèi)的喇叭开关在第(dì)二层，开关每(měi)次都按不(bù)到，我(wǒ)不(bù)习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八(bā)、动力方面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是面向国内骑行环(huán)境针对性的降低了最高(gāo)速(sù)度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛这(zhè)破(pò)路，本(běn)地(dì)人都有数，其他交通(tōng)比(bǐ)较好的城(chéng)市可(kě)能就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直想知(zhī)道(dào)250发动机的(de)燃油热效(xiào)率，但是摩托车这(zhè)个(gè)圈(quān)子(zi)，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第(dì)八(bā)条，因为试(shì)驾(jià)车没有挂牌，我只能简单试(shì)一下，等我车到了，给(gěi)观众姥(lǎo)爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座(zuò)采用了一个xxxx材质的(de)，不(bù)过不防(fáng)水(shuǐ)，喜不喜欢(huān)看个(gè)人。

　　建议淘(táo)宝入手一(yī)个(gè)尼龙坐垫，附(fù)图①，我用了大半(bàn)年(nián)了，质量不(bù)错，下面通风(fēng)，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八(bā)、动力(lì)方(fāng)面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩足(zú)够大(dà)，给油有(yǒu)劲，这方面个(gè)人(rén)猜猜(cāi)依然是(shì)国内骑(qí)行(xíng)环(huán)境(jìng)针对性的降低了最高(gāo)速度，提高低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得(dé)这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地(dì)人都有数，其他交通比较好的城市可能(néng)就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油(yóu)热效率，但(dàn)是摩托车(chē)这个圈子，似(shì)乎厂家和车友都不在(zài)乎(hū)）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街车手把(bǎ)，不(bù)伦不类，可能是为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春(chūn)风出的(de)一款(kuǎn)楚留香系列(liè)特色的小排车(chē)，车(chē)身大小参考(kǎo)NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天(tiān)上(shàng)下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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